Perso, sur mon RS, j'ai fait, comme certains, tout nettoyé correctement au niveau des étriers.
J'en ai aussi profiter pour monter de la durit avia et monter un PR19 (en provenance d'un GSXR il me semble, en tout cas une jap)
J'ai bien perdu le côté spongieux et mais je trouve l'attaque trop violente. Sur le mouillé, il faut doser et en cas de freinage réflexe, je pense être bon pour un blocage.
Il faudrait que je passe en PR16 je pense, mais flemme et budget font que je ne l'ai toujours pas fait depuis plus d'un an.
