Besoin d'aide pour un échappement sous la selle

[ZnOOp35]

Bonsoir tout le monde,
Je viens d'acquérir et de monter un nouvel échappement sur ma speed de 2001. Il est bien joli (en tout cas moi j'aime bien) mais il a 2 défauts :
- il fait du bruit (trop)
- la moto prend moins vite ses tours

Je ne connais pas la marque, il y a rien inscrit dessus, je pense à du mecatwin mais aucune certitude et je ne trouve rien nul part sur cet échappement ...
Pour mon problème de bruit, j'aimerai éviter de percer les 3 silencieux pour y ajouter un db killer, est ce qu'un reducteur entre le silencieux et le collecteur pourrait fonctionner correctement à votre avis ?
Le second problème est un peu relié au premier à mon avis, l'échappement est trop libre, les gaz ne sont pas assez freinés... Je ne sais pas trop quoi faire, mettre des dbkiller pourrait améliorer mon problème je pense, ou réduire l'entrée d'air .. ?
J'ai testé les 2 carto triumph pot haut et pot bas, la config basse semble fonctionner un peu mieux, la haute fonctionne moins bien que celle d'origne. Merci et bon week end !!

Un aperçu avant/après :

[Chewi]

1ere fois que je vois des flûtes la dessus, j'adore !!! 

[guillaumev]

 

[ZnOOp35]

Merci 

[w2k]

je pense que tu ne devrais pas mettre de dbkiller avant la chambre de tranquillisation des gaz
je connais pas tes silencieux bien que j'en ai vu une fois des semblables sur un 955 il y a 5 ou 6 ans...

si chaque flute est une chambre de tranquillisation ce qui est probablement le cas (vu qu'il n'y a pas d'espace sous ou derriere le oteur pour en mettre une commune aux 3 tubes) tu devras mettre un dbkiller dans chacune des sorties

si les flutes sont en inox tu prends pas beaucoup de risque à les percer, ca ne créera pas une amorce de corrosion, apres tu peux jouer sur la longueur du dbkiller pour "regler" le bruit, tu peux aussi percer les 1er cms du tube du dbkiller coté interieur pour avoir une sonorité plus sifflante

sur certains modeles de silencieux, tu as une gorge dans lequel vient se fixer un circlips. dans ce cas, il y a aussi un epaulement à l'interieur du silencieux, alors, pas besoin de percer, il faut trouver un dbkiller qui vient en appui sur l'epaulement et reste maintenu par le circlips

bon courage dans tes recherches

[Ryk*13*]

magnifique tes flûtes  , ça chauffe pas trop la selle 

[Quazimir]

il me semble qu'un ancien du forum avait fait un montage quasi similaire..DaFunky je crois..ou en tout cas il avait posté des photos

[spoony]

Perso j'aime bien aussi mais pourrais tu fournir de bien plus ample photo de ton montage complet si possible?
Pour le probleme de cartho je pencherais plus sur la cartho avec pot nh haut et apres faut peaufiner :s ou sinon un passage au banc et tu as un truc regler au top. Sinon essai de voir pour installer un dbkiller dans chaque flutte, tu commence par un gros dbkiller tu test comment tourne la moto et le bruit et tu le regle par la suite en le reduisant ou bien le percant.

[ZnOOp35]

Merci à tous.
Je vous ferai des photos détaillées du montage, mais là je suis pas chez moi.
Pour la carto, je suis sur la nh bas, beaucoup mieux par défaut que la nh haut. Je vais peaufiner tout ça avec le temps. Par contre le mec qui m'a vendu ça m'a dit que c'était pas bruyant, je sais pas ce que c'est pour lui un pot bruyant mais ça fait vachement de bruit quand même !
Voilà une photo que j'ai avec moi :

[w2k]

Les flûtes sont très belles, mais par contre,  le pneu Ar est en piteux état (sans compter le méchant plat )

[ZnOOp35]

Oui il est en fin de vie, et le trajet de 40km maison/boulot avec 90% de 4 voies n'arrange pas le plat 

[spoony]

je me tatte aussi pour changer d 'echappement et le montage sous la selle m'interesse fortement apres tu dit que elle tourne mal, est tu sur que ca viens pas d'autre chose que la cartho ? genre synchro jeu au soupappe richesse ?

[ZnOOp35]

Non, je ne dis pas qu'elle tourne mal, je dis qu'elle tourne pas comme je voudrais, elle prend moins facilement ses tours qu'avec la ligne d'origine, mais si je la file à quelqu'un qui n'a pas cet élément de comparaison il ne verra rien du tout. Ca vient des silencieux puisqu'elle tournait bien avant, et contrairement à ce que le pneu arrière laisse présumer ( ), elle est bien suivie : les bougies, la synchro, le jeu aux soupapes, les durites du pas à pas, le réglage carto, tout a été fait il y a moins de 5000kms.

[LéoT3]

Ta moto est en vente si j'ai bien vu!

[ZnOOp35]

Oui depuis quelques semaines déjà, je me suis dit que ces silencieux pouvaient être un argument pour se démarquer de la concurrence