J'étais allé plusieurs fois chez mon garagiste. Il avait vidangé la moto au moment où cela clignotait et il y avait plus de 3,5 litres d'huile...
Il m'avait donc proposé de changer le capteur. Ce qui devait être fait quelques jours après que le moteur a lâché. Mauvais timing car cela aurait peut-être permis, en ouvrant le moteur, de voir qu'il y avait un problème plus grave.
Enorme jeu dans les pistons (j'y connais rien) qui a foutu en l'air le reste. Et selon 2 garagistes différents un très possible vice caché car je n'ai roulé que 3.000km depuis que je l'ai acheté
J'essaie de joindre le vendeur pour en discuter mais pour l'instant pas de réponse...
J'adore cette moto, pas envie d'en changer.
Merci pour l'adresse E-Bay
