tchip tchip tchip ....

[olivier]

hello everybody

moto: 955 daytona "fat" à double bras oscillant (modèle rare s'il en est ......) 27500km

Bruit bizarre aujourd'hui: comme si un piaf était coincé dans le carénage. Mais quand j'arrête le moteur, le bruit s'arrête, ce qui à mon avis, élimine la piste du piaf.

Tune ecu indique un problème avec le capteur de niveau d'essence (classique!) et on peut effacer le code erreur mais rien d'autre.

Pour le reste: RAS. Elle marche bien. Ce bruit est audible seulement au ralenti; en roulant je n'entends rien mais le bruit  peut être couvert par l'échappement.

Quelle pourrait être l'origine de ce bruit, ?

[kéziah]

Une durite d'air fuyarde ou débranchée au niveau du PaP, ça m'est déjà arrivé sur mon small.

[olivier]

débranchée:  je devrais trouver facilement.
fuyarde? ...

[corwin]

fendue, fissurée, du coup de l'air s'échappe, c'est ce qui m'est arrivé hier.

[olivier]

c'était bien une durite débranchée.
par contre j'ai un peu galéré avec le réservoir plein.....

[fredy]

salut , par curiosité c'était quelle durit ?

[kéziah]

c'était bien une durite débranchée.
par contre j'ai un peu galéré avec le réservoir plein.....

[olivier]

salut , par curiosité c'était quelle durit ?

si j'ai bien compris c'était une durit (sans "e") d'air du moteur pas à pas (durit en plastique dur).

pour quelle raison s'est elle débranchée????

[fredy]

ok bizarre !!! sans doute le "e" maquant peut expliquer cela 

[olivier]

c'était bien une durite débranchée.
par contre j'ai un peu galéré avec le réservoir plein.....