Réservoir Daytona 675

[MoGreene_BJ]

Bonjour,
je cherche à acheter un réservoir pour ma Daytona 675 qui va augmenter sa fréquence de piste.
Je voulais donc savoir quelle est la compatibilité des réservoirs avec ma version 2008.
Les réservoirs de 2006 à 2013 sont ils compatibles ?

Merci !

[NiNi]

regarde sur wot si les références sont les mêmes 

http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_catalogue.php?model_id=610400
http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_catalogue.php?model_id=610410

[MoGreene_BJ]

Merci pour la réponse  mais la référence changeant rien que pour la couleur, il me faudrait l'info de quelqu'un ayant déjà changé son réservoir !

Est ce jouable de changer de réservoir à chaque session circuit ou grosse galère ?

[zampa]

pourquoi tu veux changer le réservoir à chaque fois ?

Sinon, tu mets un bagster, ça protège un peu, et si tu te prends une grosse pelle, tu t'en foutras du réservoir par rapport au reste.

Tu peux aussi acheter un réservoir abimé, et pas cher, et le laisser...

[MoGreene_BJ]

C'est quand même 1000€ avec la pompe un réservoir neuf !
Pourquoi pas en acheter un d'occaz (il y en a des non abimés avec pompe à 200€) et garder l'original qui va bien avec la couleur de la moto en mode route avec les carénages d'origine ???
D'ou la question sur le changement de réservoir une fois par mois !

PS : c'est quand même ultra moche d'avoir un réservoir abimé et enfoncé sur sa moto au quotidien (avis perso  )

- Vaut il mieux juste mettre des protections carbone/kevlar sur les arrêtes du réservoir d'origine ou acheter un réservoir (avec la pompe à essence) ?
- Si 2ème solution, est ce jouable de changer le réservoir avant chaque session ou grosse galère ?

(Si certains ont l'expérience de la chute avec protections carbone/kevlar sur le réservoir, je suis preneur d'infos sur l'état du réservoir ensuite)