A y est le Pépère Noêl est passé.

[Misterno]

Voila voila,

j'ai reçu le silencieux de marque Zard pour Miss honorine 

Je vous passe le tralalalal c'est le plus beau et tout et tout.

Juste 2 petites infos.

N'ayant aucune confiance dans Ebay (je sais vieux Dinosaure), j'ai commandé le pot via la belgique, Super acceuil, très pro, virement parti le lundi, 7 jours plus tard le pot était à la maison.

Montage super facile, juste pour que la brêle tourne bien, il faut faire monter la carto du pot Arrow, depuis la ratatouille est de retour et la sonorité est bien roque  Ouarfffff. 

Par contre j'ai essayer en virant la chicane en full baroufe, à mon avis je fais pas 5 minutes sans avoir un bleu sur le dos.

si les coordonnés de la concession en belgique vous tente pas de soucie je vous envoie tous ca en MP

A+

[patafion]

En mai, on la veut un full barouff

[Misterno]

Juste un essais car vraiment ca fait du bordel et en roulant au bout de 10 minutes c'est même chiant 

[Broly]

Juste un essais car vraiment ca fait du bordel et en roulant au bout de 10 minutes c'est même chiant 

a ce point ?   

ta pas une tite video, en full barouf, et en ""homologué" ? STP 

[Misterno]

Vidéo desuite non mais pourquoi pas si vous m'aidez à la mettre en ligne.

[Broly]

Vidéo desuite non mais pourquoi pas si vous m'aidez à la mettre en ligne.

http://www.megaupload.com/fr/

[Baloo]

Déjà qu'il fait du bruit en dormant... 

[Duffle]

moi c'est pareil avec le cadeau du pépére noel fullbarouf  voir topp meme 

[Misterno]

Faut dire que nos amis schtroumph le full barouff en ce moment y s'aiment pas trop 

[Broly]

sur le site de zard   http://www.zardexhaust.it/ il mette pas triumph.   

[Broly]

j'ai rien dit. 

[Broly]

'tain la courbe de puissance, pour la dayto 675   

http://www.zardexhaust.it/files_dyn/files_prod/38_dia.pdf

[Misterno]

Je sais pas pour la dayto, mais sur la speed, mes premières impressions sont les suivantes :

Caractère moteur moins marqué au passage des vistesses moin d'effet de couple. j'ai dit moins d'effet de couple et pas moins de couple subtile non ?

Le moulbiff prends les tours plus rapidement.

L'arrière de la brêle est beaucoup plus léger et donc plus vif.

[superman]

'tain la courbe de puissance, pour la dayto 675   

http://www.zardexhaust.it/files_dyn/files_prod/38_dia.pdf

104cv stock et 111cv avec le zard
vu que c'est en italie c'est forcément full et ça doit etre mesuré a la roue, plus 7cv c'est pas mal, mais le look motogp je sais pas si j'aime en fait

[don_rico]

7cv , faudrait peut-être pas se foutre de la gueule du monde! 

Quand tu sais que la ligne Arrow, full Titane, spécifiquement développée pour la 675 et pour la compétition (alors que le Zard est un homologué déchicanable) fait gagner 5cv, permettez moi d'avoir des doutes.