Je leur en ai parlé du coup de la courbe... Mais je me suis laissé convaincre que ce n'était pas une solution possible...
C'est qu'il n'y a pas de lien directe entre le compteur et la "centrale" du moteur, si ?... Le gars a vérifier toute la chaîne du compteur (entraineur, câble, ...) et il n'avait donc rien d'autre à me proposer qu'une panne du compteur. Il disait avoir eu un autre gars avec une Dayto 955i qui a eu les mêmes symptômes. Et il l'ont soigné avec un nouveau compteur...
J'aurai dû insister...
Zut zut zut.
Bon, en attendant, depuis hier, le compteur c'est mis en route deux fois sur deux. Soit 100%, ça se présente bien