[pas tout a fait Résolu] 955i: Compteur digital reste à zéro

[Khopat]

tu n'as pas démonter les connectique du compteur et à la bombe a contact 

Bin non 
Je devrais avoir le temps de faire ça ce week-end... 

[Khopat]

Rapport à dormir dehors, il n'y a pas de lien direct je pense parce que ce problème de compteur était là quand je l'ai acheté, et le proprio précedent la faisait dormir à l'abri. Mais faut que je me fasse ces contacteurs tout de même 

[Duffle]

ton compteur une fois nettoyer essaie de mettre de la graisse sur les contacts pour eviter l'oxydation.

[speedo07]

Ben moi ça le fait plus depuis 6 mois

[Khopat]

Gros feinéant que je suis j'ai donc emmené mon Speed chez le concess' pour voir cette histoire de compteur. Le diagnostique lui semblait évident (hop, au feeling, à coup de "ya déjà eu des cas"), il fallait changer l'entraineur de compteur. Admettons. 100 Eur plus tard, et un nouvel entraineur de compteur sur la roue, mon compteur reste toujours aussi capricieux 

Je retournerai dans une poignée de semaine ramener la noireaude au concess'...


(ya pas un admin qui pourrait modifier le sujet du post et y glisser "compteur", parce que ça manque quand on fait une recherche...  )

[Duffle]

Gros feinéant que je suis j'ai donc emmené mon Speed chez le concess' pour voir cette histoire de compteur. Le diagnostique lui semblait évident (hop, au feeling, à coup de "ya déjà eu des cas"), il fallait changer l'entraineur de compteur. Admettons. 100 Eur plus tard, et un nouvel entraineur de compteur sur la roue, mon compteur reste toujours aussi capricieux 

ouais je sais ça c'est la solution facile pour gagnier 100€  .  pour moi le vrais Pb ce n'est pas le câble d'entraînement mais les contacts. j'en suis presque sur 

le miens commence a faire pareil le matin il reste a 0 L'AM il fonctionne  .  je suis sur qu'un coup de bombe a contacte et de graisse pour protéger de l'humidité ca  règle le truc ..... je vais essayer "des que possible" 

[Khopat]

Et alors ce compteur, toujours navigation à vue ?

Vi-vi, c'est ce que je dis plus haut. Le nouvel entraineur n'a rien résolu... 

[fabnorris]

Je re-up !! Même pb sur ma daytona !! Va voir le concess ce we, pas de pneus avant de changé... donc a priori pb de contacteur et pas l'entraineur si je comprend bien ...
Bon va falloir que j'en parle à mon dr. triumph !!

[Khopat]

Moi je ne pense pas que le cassage des papattes de devant de l'entraineur puisse fausser le compteur... Pour moi c'est un argument bidon que m'a sorti le concess', preuve en est que le changement de l'entraineur n'a rien changer.

L'histoire des contacteurs electriques un peu crado me plaît plus, mais je n'ai pas jeté un oeil 

[brubz]

j'ai eu le souci aussi l'an dernier à la sortie de l'hivernage 

et en 2 jours c'était réglé, sans que j'ai eu quoi que ce soit à faire, ce qui me fait penser à de l'oxydation des contacts.

c'est arrivé à un pote avant-hier, et lui c'est passé dans la journée, il ressortait aussi la moto après un mois sans l'avoir touchée.

donc un coup de bombe de nettoyant contacts et je serait curieux de voir le résultat...

[fabnorris]

double pb lol ce matin je sors la belle, contact, ca s'allume nikel et au moment de la mettre en route (appuie sur le démarreur), tout s'éteind  , je réessaie, et plus rien du tout, ca s'allume pas .. je démonte, regarde la batterie, ca a l'air ok, je bouge le relais porte fusible sur lequel est branché d'un coté la batterie et de l'autre les autres connectiques et boum l'afficheur s'allume ???? Ca viens peut être de la le pb ?? En roulant, peut être que ce truc bouge et fait un faux contact qui fait "déconner" l'afficheur ??
Z'en pensez quoi ???
De plus j'ai utilisé ma moto 6-7 fois sans pb avant que ca le fasse mais c'est vrai qu'elle est resté  bien 2 mois sans trop bouger 

[Duffle]

c'est pas tout a fait le Meme Pb que nous .
nous tout le compteurs fonctionne (voyants, compte tour, heure etc) Sauf le compteur de vitesse qui reste a 0 defoit meme tu es a 200 il indique 1km/h 

[fabnorris]

A wai ok je vois ben effectivement ca a pas l'air d'être le meme pb. Mon affichage quand je roule s'éteind totalement puis se rallume en s'initialisant. Et quand il est allumé l'affichage des vitesse affiche n'importe quoi tandis que le compte tour reste à 0 lol.

Bon tant pis elle va vraiment devoir passer par le garage 

[freshviibes]

pour l'avoir fait hier :

cest le connecteur triangulaire blanc qui presente un faux contact
deux solutions tu supprimes le connecteur et tu soude
ou tu refaits les contacts du connecteur

[Khopat]

Faut vraiment que j'y jette un œil un jour... 
La noiraude m'a fait l'effort de faire marcher le compteur pendant toute la journée d'hier et avant-hier, après une période de fénéantise de plusieurs semaines. Et ce matin, kékette, plus rien au compteur. Zut.