[pas tout a fait Résolu] 955i: Compteur digital reste à zéro

Démarré par Khopat, 24 Janvier 2007 à 15:56:52

Khopat

Je rend officiel la "réparation" du problème de compteur :

Un coup de gameboy pour remettre à jour le système, et *pof*, ça remarche sans soucis.

A ce jour, j'ai démarré presque une vingtaine de fois la moto, et à chaque fois le compteur marchait. Du jamais vu. Donc, réparé  8)
"A ton avis, c'est un faux caïd ou un vrai branque ?"

sushi

Citation de: Khopat le 29 Avril 2008 à 09:59:36
Je rend officiel la "réparation" du problème de compteur :

Un coup de gameboy pour remettre à jour le système, et *pof*, ça remarche sans soucis.

A ce jour, j'ai démarré presque une vingtaine de fois la moto, et à chaque fois le compteur marchait. Du jamais vu. Donc, réparé  8)

:super:
Bras Cassés Power !!!

Duffle

le rechargement de la carto fonctionne  :(  mais juste regarder et effacre les codes erreures ca ne fonctionne pas  :|
tu vas voir de quel doigt je me chauffe !

jmr955

C est quand meme etrange cette histoire de courbe.;;

Z avaient beaucoup cherché à l atelier jusqu a apprendre que le mec modifiait ses courbes ou en récupérait depuis le web.. De la on s était dit qu en tentant de recharger une courbe on risquait rien ... et ca a marché ( bon la majorité des pannes compteurs c est quand meme le remontage facon bourrin de la prise compteur ...
t
Quand j ai pris mon RS .. idem ca marchait po .. rechargement d une courbe et hop  ca n a jamais remmerdé....

Ce qui est étrange c est de pouvoir perdre cette info  et pas d'autres . ( un peu comme si une partie des données s effacait dans l ECU) ....
JM

Khopat

L'électronique et l'informatique, ya toujours un peu de magie noire là-dedans... Et il ne faut surtout pas en tentant de percer le mystère, éveiller le courroux des obscures divinités qui sont derrière  8)
"A ton avis, c'est un faux caïd ou un vrai branque ?"

amistat

La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.

A.E

ça m'a paru bien approprié  :wink:
je cherche un dayto 675 de 2009 ... faites moi signe

Duffle

bon en fait ca a quand meme bien marché le truc qu'ils ont fait sur toute la semaine et je ne sais combien de démarrage j'ai en le Pb uniquement 2x . a suivre ..... :roll:
tu vas voir de quel doigt je me chauffe !

Khopat

Citation de: jmr955 le 24 Janvier 2008 à 11:29:33
Citation de: Duffle le 23 Janvier 2008 à 10:13:51
c'est pas tout a fait le Meme Pb que nous .
nous tout le compteurs fonctionne (voyants, compte tour, heure etc) Sauf le compteur de vitesse qui reste a 0 defoit meme tu es a 200 il indique 1km/h  :mrgreen:

Salut

Les 'problèmes' de compteur digitaux, semblent etre majoritairement liés à 

Probleme de courbe ( faire recharger une courbe)
Probleme d entraineur ( remontage roue avant facon bourin)
Probleme de batterie ( batterie qui merde) 

Apres, rien n est jamais à exclure ( Des problemes de contacts par exemple) mais les  3 causes ci dessus sont tres largement majoritaires dans les pannes recencées 

Au fait, merci jmr955, tu m'avais donné la bonne piste à suivre  :(
"A ton avis, c'est un faux caïd ou un vrai branque ?"

courmish

#83
Bonjour,

J'ai connu ce problème sur ma SPEED, c'est très ennuyeux.

Je suppose que ton compteur est de type "digital". L'origine du problème est vraisemblablement une insuffisance de puissance électrique au démarrage du moteur (le démarreur absorbe toute la puissance et fait "bugger" le calculateur ). (La batterie d'origine 12 A est trop juste au regard de toute la puissance nécessaire pour faire fonctionner la machine - Le problème est aggravé si l'option "double optique" a été activée.)

Pour s'en assurer, vérifier le bon fonctionnement du compteur : après avoir simplement mis le contact, pousser la moto "à la main"; le compteur doit afficher une vitesse de 1 ou 2 KM/H. Si, ce n'est pas le cas, c'est que le problème est tout autre.

Ensuite, démarrer le moteur et vérifier que le compteur n'affiche plus la vitesse.

Si la panne correspond à cette description la solution consiste à remplacer la batterie. Il faut également veiller pour la suite à entretenir la batterie par une charge régulière (avec chargeur adapté dit "intelligent").

Pour ma part, j'ai remplacé ma batterie. La difficulté est de trouver une batterie qui procure les mêmes performances que la batterie d'origine (qui débite 13 V). La plupart des batteries disponibles chez les accessoiristes débitent 12,80 V ce qui reste un peu limite: le problème peut alors survenir occasionnellement notamment en hiver.

speedo07

Tiens c'est marrant j'avais oublié ce problème, ça fait 2 ans que ça le fait plus mais peut etre cet hiver???

Duffle

logiquement c'est bon bon toi c'est indépendant à la T°  :lol:
tu vas voir de quel doigt je me chauffe !

Duffle

#86
pour moi réglé (apparemment) après changement de la batterie.

même pb que courmish

Jmr avais raison des le Début  :wink:
5 personnes recensé on eu un Pb compteur qui affiche 0km de temps en temps alors que tout le reste fonctionne.


Citation de: jmr955 le 24 Janvier 2008 à 11:29:33
Les 'problèmes' de compteur digitaux, semblent etre majoritairement liés à 

Probleme de courbe ( faire recharger une courbe)
Probleme d entraineur ( remontage roue avant facon bourin)
Probleme de batterie ( batterie qui merde) 

Apres, rien n est jamais à exclure ( Des problèmes de contacts par exemple) mais les  3 causes ci dessus sont tres largement majoritaires dans les pannes recencées 


khopat & Jmr  : recharge de la carto
courmish & duffle : changement de batterie
nono38  :siffle: a suivre ....
tu vas voir de quel doigt je me chauffe !

Khopat

"A ton avis, c'est un faux caïd ou un vrai branque ?"

Pystolero

J'en suis aussi.
Depuis cet hiver.
Il m'est difficile de dire s'il s'agit de la batterie faiblarde (c'est possible) ou si un rechargement de courbes resoudrai le problème...

D'ailleurs, combien ça coute un rechargement de courbe?

Merci.

Duffle

entre  0â,¬ et  1H de M.O.  tout dépend de ton concess.
en général il prennent 1/4h de Mo c'est le tps qu'il ont besoin  pour la recharger  :wink:

la batterie les yuasa d'origine chez tromph ça coute 120â,¬  :siffle: mais c'est de la bonne cam.  reste les adaptable entre 40 et 70 â,¬
tu vas voir de quel doigt je me chauffe !