Super!
et d'un point de vue pratique, vu que je ne l'ai jamais fait, c'est complique a installer le pot NH triumph?
Si c'est comme sur toute moto non. Mais si tu pose la question, c'est que la mécanique c'est pas ton truc... et ton mecano peut te le poser au noir pour pas cher le soir après la fermeture si tu demande gentiment
pour la reprogrammation, j'ai pas tout lu sur le sujet mais a mon humble avis, l'explication est que ce moteur est commun aux Tiger, Speed Triple et ST. La seule différence tient à la démultiplication de chacun et à la programmation du boitier... Le dernier point expliquant les différences de valeur de puissance maxi sur les 3 modèles (en full power). Donc tu prends la plus puissante des 3, tu prends la puce et tu la mets dans la tienne
donc puce + pot NH sur la Tiger tu dois passer de 115 à 125cv facile
