Consomation et contenance réservoir Sprint

[guili71]

bah pas tout à fait, on fabrique les verres pour les opticien.

Mais bon arr^te de m'appeler baltringue tu me fais rougir de plaisir 

carb est bô 

[Raims]

petit element de réponse à ce probleme
Je trouve qu'il n'est pas simpke de faire le plein avec ce reservoir,quand j'arrive au bout je laisse sortir l'air(moto à l'horizontale ) et je remet de l'essence avec un tout petit debit(donc plutôt long) mais j'arrive a remettre 2,5l donc avec 3 barettes 17,8l 

Bein de mon côté je fais le plein comme indiqué dans la doc : quand le niveau arrive au bord du bas du goulot de remplissage j'arrête (bon en pratique j'en rajoute un petit peu, genre 0.5 litre, mais de là à mettre 2.5 litres je ne sais pas comment tu fais
Ton idée sous-entend que pour bénéficier des 21 litres annoncés il faut remplir le réservoir "ras la gueule" et donc ne pas respecter les consignes de remplissage Triumph qui demandent de laisser un volume d'air en sécurité d'expansion. Dans ce cas ils devraient annoncer le volume "utilisable" du réservoir (19 litres environ) et non le volume total( 21 litres)...

[nono38]

Le Sprint n'est pas une moto de terrasse de café  pas de rique d'un coup de chaud au soleil 


avec une moyenne de 6,5L/100 le vide de securite est vite recréé

[Raims]

Bon ce matin en allant au boulot le voyant de réserve s'allume. Je m'arrête faire le plein à la première station, moins d'un kilomètre plus loin. J'ai remis 15,5 litres. C'est donc un peu mieux qu'avant le changement de sonde (je ne remettais que 14,5 litres) mais pas encore les 17 litres annoncés dans la doc...
Je ne sais pas si j'y ai gagné au final car cette nouvelle sonde donne des infos peu linéaires: la première barette s'est éteinte au bout de seulement 9 km, puis j'ai parcouru plus de 200 km avant d'arriver à la 4ème, ensuite les suivantes se sont éteintes en quelques kilomètres...
Par contre, nono38, je ne sais pas comment tu arrives à remettre 2,5 litres après avoir atteint le bord du goulot . J'ai remis 0,5 litre... et ça s'est mis à pisser par le tuyau de trop-plein sous la moto...

[cyrillou]

depuis que je lis ce post, j'fais attention à ce que je met dans le réservoir...
donc, en faisant le plein dès que le voyant s'allume = 15.5l, en s'arretant au ras du bouchon, comme dans la doc. 0.5l de plus, faiseable, mais 2.5l ?
ensuite, la première barette se volatilise entre 10 et 30 km (ville ou route), et arrivé à la maison, en éteignant et rallumant, la barette est revenue  ... vous avez dit fiable ?

[kéziah]

moralité, nouveau réservoir sur les modèles 2007, différence de jauge ... 

Moi la première barette, j'la fume s'éteint après 60 km environ .... après c'est aléatoire. Mais ce n'est pas rare qu'après un béquillage la jauge m'en remette une de plus ...

  N'empêche que le nouveau boitier d'injection (2007) est censé faire consommer moins, alors qui a dépassé les 300 km avec moins de 20 L ???? (ce que je fais souvent sans rouler comme un vieux  )

[Raims]

depuis que je lis ce post, j'fais attention à ce que je met dans le réservoir...
donc, en faisant le plein dès que le voyant s'allume = 15.5l, en s'arretant au ras du bouchon, comme dans la doc. 0.5l de plus, faiseable, mais 2.5l ?
ensuite, la première barette se volatilise entre 10 et 30 km (ville ou route), et arrivé à la maison, en éteignant et rallumant, la barette est revenue  ... vous avez dit fiable ?

Bon ça me rassure, je ne suis pas le seul . Comme dit Kéziah ça doit être le fonctionnement des modèles 2007
Pour ce qui est de faire 300km avec moins de 20 litres: no soucy en théorie puisque ma conso calculée (et non celle de l'ODB) tourne généralement autour de 6 l/100km. Donc 300 bornes avec 18 litres ... Le problème c'est que je n'y vais jamais aux 300 km car après le passage en réserve (à 15,5 litres pour ceux qui ne suivent pas ) je n'attend pas trop avant de faire le plein... Saleté de jauge ...

[cyrillou]

N'empêche que le nouveau boitier d'injection (2007) est censé faire consommer moins, alors qui a dépassé les 300 km avec moins de 20 L ???? (ce que je fais souvent sans rouler comme un vieux  )

bah, moi !
conso moyenne ordi 5.5 l/100km mais je ne doit pas avoir compris le mode d'emploi 

[kéziah]

N'empêche que le nouveau boitier d'injection (2007) est censé faire consommer moins, alors qui a dépassé les 300 km avec moins de 20 L ???? (ce que je fais souvent sans rouler comme un vieux  )

bah, moi !
conso moyenne ordi 5.5 l/100km mais je ne doit pas avoir compris le mode d'emploi 

en rodage ça compte pas 

Mode d'emploi de l'ordi ? Alors, tu ouvres ta session (ctrl + alt + supr) et là tu ...   
bouton de gauche : tu fais défiler les infos (trip, conso inst, etc)
bouton du milieu : sert à rien  (t'appuies sur celui de gauche et celui du milieu en même temps pour remettre à 0)
bouton de droite : les 2 trips que tu remets à 0 en restant appuyé

[cyrillou]

[en rodage ça compte pas 

Mode d'emploi de l'ordi ?

à 4500 km, c'est encore en rodage ? on m'aurais menti ?
nan, mode d'emploi de la machine... poignée de droite ...

[kéziah]

[en rodage ça compte pas 

Mode d'emploi de l'ordi ?

à 4500 km, c'est encore en rodage ? on m'aurais menti ?
nan, mode d'emploi de la machine... poignée de droite ...

oups    pardon bien la conso ! 

 

[Raims]

bah, moi !
conso moyenne ordi 5.5 l/100km mais je ne doit pas avoir compris le mode d'emploi 

Etonnant! Mon ST 2007 a aussi un peu plus de 4500km et l'ODB indique des conso plutôt entre 6,0 et 6,3 litres/100km
T'es sûr d'avoir bien lu entièrement le mode d'emploi de la poignée de droite?

[cyrillou]

bah, moi !
conso moyenne ordi 5.5 l/100km mais je ne doit pas avoir compris le mode d'emploi 

Etonnant! Mon ST 2007 a aussi un peu plus de 4500km et l'ODB indique des conso plutôt entre 6,0 et 6,3 litres/100km
T'es sûr d'avoir bien lu entièrement le mode d'emploi de la poignée de droite?

en fait en faisant 40km matin et pareil au soir sur 4 voies à vitesse moyenne de 130 (y sont caché partout  ) et en tirant pas dedans, cad petites accel, j'arrive même à descendre à 5.1 l/100 sur l'ordi... chuis plutot pépère avec le st...

[Raims]

Derniers petits délires de ma sonde de réservoir:
Jeudi soir juste avant d'arriver chez moi le voyant de réserve s'allume à 266km.
Vendredi matin je démarre: je ne suis plus en réserve , il reste 3 barettes...
Je repasse en réserve à 286km...
Finalement je fais le plein à 300km pile. Je remets 16,5 litres...
Donc conso 5,5 litres/100km...
Le premier passage en réserve s'est fait au bout de 14,6 litres...
Le second au bout de 15,7 litres... encore loin des 17 litres théoriques!
Bref, pour conclure, la précision du système à l'air très aléatoire... ne pas trop s'y fier... dommage pour l'autonomie!

Comme dans le sketch de Fernand Raynaud:
- quel volume fait la réserve de la Sprint ST?
- elle fait un certain volume!

@kéziah: 300 bornes avec 16,5 litres ça cause non?
Finalement le modèle 2007 il consomme pas trop...

[GarouGarou]

mais queque vous vous faite chi*** a faire le plein des que la reserve s'allume 

de mon coter je travaille au KM et meme si la reserve s'allume je ne fait pas mon plein avant le km prevu et la vient la surprise positive ou negative