J'me tâte...

[fast.carensac]

Hop là les gens...

J'profite de la vente de mon Daytona 955i pour poser la question qui me taraude la tête...

Que choisir entre la Suzuki GSXR750 et la Triumph Daytona 675 :

Pour m'aider dans mon choix, voici mon "parcours motard":
- Suzuki SV650S
- Suzuki TL1000R
- Honda VFR800 V-Tec
- Ducati 748
- Ducati 749
- Aprilia RSV 1000 Factory
- Triumph Daytona 955i (année 2000)

Sachant aussi que je cherche une moto pour un usage routier et quelques stages sur piste.
Qui ne coûte pas un bras en passant par la case révision.
Qui donne son lot de sensation.
Qui permet d'enrouler, d'attaquer sur route, bref qui distille son lot de plaisir...

Merci de vos réponses (sans mauvaise foi bien sur  ) et de vos impressions concernant vos montures 

[Scoulp]

j'aimerais juste savoir combien de temps ils vont mettre pour réagir à un titre aussi provoc 

[superman]

Sachant aussi que je cherche une moto pour un usage routier et quelques stages sur piste.
Qui ne coûte pas un bras en passant par la case révision.
Qui donne son lot de sensation.
Qui permet d'enrouler, d'attaquer sur route, bref qui distille son lot de plaisir...

la 750Gex 2006 est super confortable (assise relativement plate, suspensions rigoureuses et confortables-pour une sportive s'entend)
le moteur est très linéaire jusqu'a 7000 et explose au dela (essayée en full) mais ça avance mais sans caractère moteurelle est mieux pour la route en terme de confort, pour le reste je t'invite a lire mon esssai du 675...

...mais j'te préviens je suis amoureux

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=10818.0

[oslo]

La Suzuki restera plus "exploitable" au quotidien, même si pour aller chercher sa baguette, on a trouvé mieux... Mais sur piste la 675 sera  plus diabolique amha. En plus y'a une bande son plus sympa sur la Triumph...

Sur route, maintenant, si tu veux garder ton permis, le mieux est encore d'essayer et de prendre celle sur laquelle tu te sens le mieux... Et donc d'essayer. Depuis que j'ai vu des gars en vieux trail pourrir des sportives sur route ouverte, je sais que c'est le gars plus que la moto qui fait l'efficacité 

[fast.carensac]

Sur route, maintenant, si tu veux garder ton permis, le mieux est encore d'essayer et de prendre celle sur laquelle tu te sens le mieux... Et donc d'essayer.

Pour le 675 ça ne pose pas de problème. Par contre le 750 n'est pas à l'essai...

[Seb]

Rien que pour ca moi le concessionnaire il se la garde sa moto.
Essaye une moto avant de l'acheter me parait indispensable surtout si c'est une neuve.
Si le gars veut pas te la faire essayer c'est une attitude anti-commerciale.

L'avantage c'est que comme ca ton choix est vite fait 

[oslo]

Rien que pour ca moi le concessionnaire il se la garde sa moto.
Essaye une moto avant de l'acheter me parait indispensable surtout si c'est une neuve.
Si le gars veut pas te la faire essayer c'est une attitude anti-commerciale.

L'avantage c'est que comme ca ton choix est vite fait 

Je suis complètement d'accord. Je n'ai jamais acheté une moto sans l'essayer avant, et je vois pas comment c'est concevable de faire l'impasse sur l'essai. Pour une bagnole encore je dis pas (du moment qu'il y a une grande malle pour foutre un matelas et les bières achetées au carrouf...)

[Broly]

je dis ma réponse 

[speedo07]

Tain Oslo on s'est déjà vu  alors???
 

[superman]

je dis ma réponse 

toi tu préfères la gex mais 750 ça fait trop gros pour toi, tu flippes ta mémé je parie

[Broly]

je dis ma réponse 

toi tu préfères la gex mais 750 ça fait trop gros pour toi, tu flippes ta mémé je parie

ta tout compris baltringue 

[fast.carensac]

Bon voilà, 675 commandée en rouge, livraison dans 15 jours

L'essayer... C'est l'adopter

En option: capot de selle et pot Triumph NH

[oslo]

Bon voilà, 675 commandée en rouge, livraison dans 15 jours

 
Féloches c'est un bon choix 

[Broly]

un bô gosse en plus 

[fast.carensac]

Hé hé hé...

Par contre, rassurez moi, en accessoires Triumph il n'existe que le pot NH et la ligne compléte Arrow :

Le pot NH ressemble à l'origine sauf qu'il n'a qu'une sortie... : J'me vois bien commander un pot homologué tiens lol

J'demande ça car je l'ai commandé sur catalogue chez mon concess' et il n'y a rien de spécifié... Seulement que ce n'est pas dispo en France... Donc j'voudrais pas faire une bourde...

C'est bien celui des vidéos qui trainent sur ce forum :

Pour ceux qui ont fait la modif'... A part le bruit, vous avez constaté une différence  :

Encore merci pour toutes vos réponses