Rappels Triumph

Démarré par don_rico, 23 Mars 2007 à 18:18:42

tamalou

Bon ok, j'ai vu à quoi ressemblent un stator sur google et un régulateur, mais quel est le principe de ces pièces, en langage simple siouplé  :mrgreen:
A vaincre sans péril, on Triumph sans gloire

kéziah

aimants qui tournent autour de bobines = courant  :mrgreen:
C'est un Triumph !

tamalou

OK! je vais faire attention  :? et ne pas trop la solliciter  :wink:
A vaincre sans péril, on Triumph sans gloire



tamalou

Super, merci JC, tuto super. Si j'ai bien compris c'est l’équivalent de la dynamo sur un vélo  :roll: Bon un peu réducteur mais c'est la seule référence que j'ai  :mrgreen:
Du coup, Phil, oui prudence car même si le tuto est super bien fait, je n'ai ni la place ni les outils pour le changer moi même donc c'est garage direct  :?

Merci à tous pour vos conseils, infos et liens  :smile:
A vaincre sans péril, on Triumph sans gloire

mseeker



    Domage que tu habites si loin, il me ferait plaisir d'aller t'aider à la faire comme prof,  :wink:

  Je dis à mon frère que bâtire une maison c'est en fait  juste assembler des morceaux de bois et des clous. Pour des moteurs de moto et bien c'est des vis, des boulons et des pièces moulées en alu.ou en acier. Un bon sens d'observation et une bonne mémoire et de bons outils et on peu accomplir beaucoup.. J'aime la mécanique  :P
tout se passe aujourd'hui là! là!

tamalou

Il y a tellement de choses qui me semblaient superflues et auxquelles je vais me mettre à présent  :super:
A vaincre sans péril, on Triumph sans gloire

jobar13

#68
Citation de: tamalou le 13 Octobre 2012 à 13:42:29
[

    Entre temps, tu peux rouler avec ou elle est en quarantainne   :blink:




le regul de 2010  d une amie a laché en sardaigne  en juin heureusement que j avais pris  des cables de batterie !!!!! le remplacement en garantie a été  fait en septembre 
le plus dur dans le permis .............c'est de le GARDER !!!!!!!

fredsprint

Citation de: tamalou le 14 Octobre 2012 à 12:42:46
Il y a tellement de choses qui me semblaient superflues et auxquelles je vais me mettre à présent  :super:

Alors mets toi à ça:
http://www.triumphall.com/wiki/index.php?title=Regulateur_et_stator

Fred

tamalou

Citation de: fredsprint le 23 Octobre 2012 à 10:40:43
Citation de: tamalou le 14 Octobre 2012 à 12:42:46
Il y a tellement de choses qui me semblaient superflues et auxquelles je vais me mettre à présent  :super:

Alors mets toi à ça:
http://www.triumphall.com/wiki/index.php?title=Regulateur_et_stator

Fred

Merci Fred, mais je vais peut être commencer par les réparations de bases non  :siffle:
A vaincre sans péril, on Triumph sans gloire

fredsprint

Mais c'est la base ça. Non je déconne. C'est quand même moins compliqué que ça en a l'air. Si tu as des questions. Si il te manque des bases en elec. Pas de problème. Tu verras que par analogie on peut comprendre beaucoup de choses.

Fred

tamalou

Citation de: fredsprint le 23 Octobre 2012 à 17:56:06
Mais c'est la base ça. Non je déconne. C'est quand même moins compliqué que ça en a l'air. Si tu as des questions. Si il te manque des bases en elec. Pas de problème. Tu verras que par analogie on peut comprendre beaucoup de choses.

Fred

Merci, c'est gentil  :D
A vaincre sans péril, on Triumph sans gloire

tamalou

Et voilà, régulateur changé chez RPM77, mardi  :D
La moto n'a pas bougé depuis, et cet après-midi, vidange donc verdict, va t elle démarrer du premier coup ou non.

Par contre, petite info, pour ceux qui m'avaient parler du risque de griller le stator et du coup je me suis privée de rouler en attendant la réparation, après avoir discuté avec le mécano de chez Triumph, le stator ne risquait aucun dommage, le seul risque aurait été de me retrouver avec une coupure de moteur en roulant et devoir attendre sur le bord de la route  le dépanneur  :siffle:
A vaincre sans péril, on Triumph sans gloire

jice63

C'est faux. Mon stator a eu 3 bobines de grillées suite aux problèmes de mon régulateur.