A priori, pas de risques pour la boite, ma 600 diversion a 66 000 km et ça fait près de 40 000 km qu'elle tourne avec de l'huile 1/2 synthèse de chez Leclerc= la boite est douce, RAS. Le seul problème est l'additif anti friction incorporé à l'huile qui facilite le patinage d'un embrayage un peu fatigué. Sur la diversion, l'embrayage patinait à 50 000 km, j'ai mis un huile moto, et miracle, ça ne patine plus.
Il faut tout de même reconnaitre que les boites des Triumph sont assez rugueuses, ça s'arrange avec les km mais ce n'est pas le top.