Dernières questions avant achat Sprint ST

[Morth]

Bonjour à tou(te)s,

Avant de me prendre une aimable remarque, oui je vais faire ma présentation en bonne et due forme dans la section idoine.  

Je viens  vous parler de ma parade nuptiale autour de la Sprint ST. Découverte au mondial 2005, le genre de moto autour de laquelle j'ai tourné pendant 30 mn ...

J'ai fini par passer le cap en allant l'essayer chez Diagonale (et pas chez un autre ...) : une sprint 2006 avec une config 2007 (guidon, bulle haute). LA confirmation, c'est bien la moto qu'il me faut.

Enfin de boucler mon dossier et de péter le chêque de réservation :

- Je la prendrai avec un lêche-roue proposé par Diagonale et un ch'ti sticker de protection réservoir. Autre option à envisager ?
- Antivol : gravé + alarme. Néanmoins antivol mécanique demandé par l'assurance. Diagonale me propose un support, coté droit, si'l faut, ok .... mais beurk de poser le U de ce coté. Une autre solution ?
- Assurance, je vais du simple (FMA) au triple (Macif). FMA est très compétitif sur mon dossier (tout risque annuel, 560 euros), y a un loup ?

Voilà, j'ai donc une propal que je trouve honnète ... plus qu'à signer le bon commande. Si vous aviez la gentillesse de finaliser mes dernières questions  

Morth

PS : Amitiés à Wambli que j'ai eu au tél. Ah si seulement elle était ABS  

[KfiR]

Salut Morth… Je réponds un peu mais n’oublie pas de filer te présenter dans la section qui va bien

Les écarts d’assurance avec la Macif, c’est normal. J’étais également adhérent Macif sur un FZ6 et ils m’ont demandé un tarif totalement délirant pour le Sprint, preuve que chez les assureurs non spécialisés règne parfois un peu la loi du n’importe quoi, ce qu’ils sont d’ailleurs prompts à reconnaître quand on en parle un peu « off » en agence Pour ma part, je suis maintenant chez AMM.

Le lèche roue semble bien utile à ceux qui en ont posé un. En ce qui me concerne, jamais de questions car je l’ai fait monter d’origine ainsi que la plupart des (nombreux) accessoires qui ornent ma monture. Pour le reste… pas grand-chose de « nécessaire » à proprement parler. J’ai fait installer l’alarme, les caches sur l’axe, des poignées chauffantes bien agréables l’hiver, le câblage du GPS, une selle confort, etc… bref, rien que du luxe et du superflu Tu peux peut être ajouter le prolongateur de GB avant qui limite un peu les salissures, çà ne va pas chercher trop loin. Et un chargeur type Optimate 3 si tu ne roules pas beaucoup.

En revanche pour ce qui est de l’antivol et même si c’est disgracieux, en dehors du support ou de la sacoche de réservoir, point de salut pour un U digne de ce nom : la selle ne s’ouvre que difficilement pour ne donner accès qu’à la batterie et la boîte à gants n’est pas assez profonde pour ce genre d’accessoire. Un grand inconvénient du Sprint, hélas.

[don_rico]

Tu prendrais une 2006 ou une 2007?

Si c'est une 2007, tu t'es renseigné pour les délais?

[Wanbli]

Hello (pour le "bienvenue, j'attends le post "idoine" !!!!!!)

Bon bah on s'tutoie alors !

Pour répondre à tes questions ...

- Niveau accessoires ... bin tu pourras demander à Kfir, notre mister accessoire en "chef" ; pour le lèche-roue bah y'avait des doutes sur le fait qu'il risque de se prendre des "baffes" en duo, mais pour l'instant Kfir ne semble pas avoir eu de souci (faut dire que bon ... pour l'instant le duo ....
Si la moto est déjà équipée d'une bulle haute bah ... à mon humble avis sur ce genre de moto il n'y a pas grand chose à faire si ce n'est quelques petits ajouts esthétiques du genre stickers ... ou peut-être faire ôter l'immonde bavette arrière et modifier les clignos.
- Pour ce qui est de la solution de l'antivol ... je t'ai déjà fait part de notre solution ... oui bon le bloc disque c'est vraiment psychologique, rien de plus
- Niveau assurance .... je suis bluffée ... en tous risques je paie 3x plus cher ... qu'en pensent les autres ?

Pour l'ABS ... question de choix

Bonne route avec ta future acquisition ...

[Morth]

Tu prendrais une 2006 ou une 2007?

Si c'est une 2007, tu t'es renseigné pour les délais?

Vouiiii.... y a une noire 2007 qui traine  

@Tankiou Kfir. Tes remarques sur les assurances sont justes, Macif me demande 1500 neuros en TR contre 560 pour FMA   trop de différence pour que je trouve cà honnête  

@Wanbli :  ABS pour la revente on en a parlé, mais pour une moto qui va devenir à terme à 90% équipée ABS et en plus pour une sport/GT, l'ABS est "un must-have" dans un soucis de revente. 

[don_rico]

Tu prendrais une 2006 ou une 2007?

Si c'est une 2007, tu t'es renseigné pour les délais?

Vouiiii.... y a une noire 2007 qui traine  

Si ton concess l'a en stock et que tu veux une ST, va tout de suite signer le bon de commande, les porchaines ST 20007, ce sera pas avant octobre.

[cedric63]

Si ton concess l'a en stock et que tu veux une ST, va tout de suite signer le bon de commande, les porchaines ST 20007, ce sera pas avant octobre.

    Ils ont arrêté la production pour faire des Tigres 1050 ou quoi  :
Je veux bien que les Speed et St se vendent bien, mais un délai pareil, j'ai du mal comprendre

[don_rico]

Problème de production

[Morth]

Si ton concess l'a en stock et que tu veux une ST, va tout de suite signer le bon de commande, les porchaines ST 20007, ce sera pas avant octobre.

    Ils ont arrêté la production pour faire des Tigres 1050 ou quoi  :
Je veux bien que les Speed et St se vendent bien, mais un délai pareil, j'ai du mal comprendre

Si j'ai bien compris entre les lignes ... soucis sur la chaine de production.

[Morth]

Problème de production

Erf, 11 sec de grillade 

[Wanbli]

Problème de production

Erf, 11 sec de grillade 

Mouarf avec ces zoulous pour ne pas être grillé faut dégainer vite !!!!

[Raims]

Si ton concess l'a en stock et que tu veux une ST, va tout de suite signer le bon de commande, les porchaines ST 20007, ce sera pas avant octobre.

    Ils ont arrêté la production pour faire des Tigres 1050 ou quoi  :
Je veux bien que les Speed et St se vendent bien, mais un délai pareil, j'ai du mal comprendre

Si j'ai bien compris entre les lignes ... soucis sur la chaine de production.

Je confirme: mon concessionnaire m'a dit qu'il n'y aura plus de Sprint ST livrées avant octobre.
Le sous-traitant qui fabrique le réservoir a eu un gros souci. Si j'ai bien compris, la machine très spécifique qui fait cela est HS et il faut des mois pour en avoir une autre ...
Quel manque à gagner pour Triumph ... Surprenant quand même qu'ils n'aient qu'un seul fournisseur pour cette pièce ... pas très sûr... la preuve!

[carbone14]

c'est le seul moyen qu'ils ont trouvé pour que leur clientèle ne soit pas en majorité constituée de papys... 

[cedric63]

C'est clair qu'une seule machine pour produire les réservoirs, c'est plus que limite. Pour avoir travaillé pour des équipementiers automobiles, je peux vous dire qu'une grande partie des machines "spéciales" est doublée, au cas  où il y ait un problème.

Mais bon, Peugeot a bien eut le problème avec  la 206 CC à sa sortie.... Le délai de livraison était de près d'un an 

[ed1966]

Si ton concess l'a en stock et que tu veux une ST, va tout de suite signer le bon de commande, les porchaines ST 20007, ce sera pas avant octobre.

    Ils ont arrêté la production pour faire des Tigres 1050 ou quoi  :
Je veux bien que les Speed et St se vendent bien, mais un délai pareil, j'ai du mal comprendre

Si j'ai bien compris entre les lignes ... soucis sur la chaine de production.

Je confirme: mon concessionnaire m'a dit qu'il n'y aura plus de Sprint ST livrées avant octobre.
Le sous-traitant qui fabrique le réservoir a eu un gros souci. Si j'ai bien compris, la machine très spécifique qui fait cela est HS et il faut des mois pour en avoir une autre ...
Quel manque à gagner pour Triumph ... Surprenant quand même qu'ils n'aient qu'un seul fournisseur pour cette pièce ... pas très sûr... la preuve!

J'ai vu chez mon conc une sprint 2007 et le reseroir est maintenant en tole, a cause des problèmes avec le fournisseur de reservoir en polyester