Triumph et Cardan

[vapatrovitch]

et une moto ou la jante arriere est plus propre que l'avant... Ca fait pas rever, les nettoyeurs que nous sommes ??

Ah oui j'avais oublié ça aussi ; pas besoin d'attaquer la jante ar avec une tonne de produits chimiques et un karsher à 200 bars et de se foutre du camboui jusqu'au coude pour avoir une jante propre ; sans compter qu'après avoir mis 1h à t'esquinter les doigts pour faire briller ta jante, tu prend la moto pour aller faire un petit tour, et au retour tout est à refaire ...pour moi c'est l'argument n°1

[fab le motard]

vapa ... t'es mur pour la BMW 

[vapatrovitch]

Je vais récupérer un 1150 GS et monter le 3 pattes dessus...ça fera un Trimw ou une BMiumph

[f@astgp]

il manque un autre type de courroie dans tout ça.
les buell c'est des courroies trapézoidales mais sur la bmw scarver
ils ont mis une courroie crantée .
quelqu'un a-t-il déjà essayé??????
c'est vrai que le scarver c pas un foudre de guerre mais bon

[fab le motard]

j'ai honte, mais j'ai essayé le scarver ...
c'est moche mais surprenant,
la transmission ne se sent pas, et le mono cogne en dessous de 3000tr,mais apres il a une super peche ...et consomme 4 litre au cent !!

[Fab]

j'ai honte, mais j'ai essayé le scarver ...

Et tu fais bien

[oliversprint]

La  c'est chiant à la longue. Mais bon, au moins on l'entretient, on la regarde, on la travaille, on la nettoie, on la tend, la détend...

... et ça casse aussi