Débridage

[superman]

bah y en a qui croient que ç'en est une en tout cas 

Môossieu jicé, la route n'est pas un circuit 

[ed1966]

Bon samedi prochain je sort la sprint et attaque le demontage pour voir cette entré d'air 

[maya]

Bon samedi prochain je sort la sprint et attaque le demontage pour voir cette entré d'air 

Voila un mec bien !!!                 

[nono38]

j'ai comme un doute quand au mesure du banc 

arrêtez moi si je me trompe mais la puissance donnée constructeur est à la sortie de l'arbre moteur et pas à la roue arriere(perte de puissance à la mesure)
donc 138 CV à la roue (avec un ventilateur devant la moto pour compenser le manque d'entrée d'air  ) ça fait combien au moteur 
ensuite si on peut augmenter la puissance en augmentant la pression d'air (pourquoi pas?) ne faut-il pas revoir la carto pour optimiser  :

autement voici l'entrée d'air sitée par Goldo

nono38 - entrée d'air forcée -

[jice63]

bah y en a qui croient que ç'en est une en tout cas 

Môossieu jicé, la route n'est pas un circuit 

 

[superman]

Je t'ai gaulé en flagrant délit de jeunisme 

[jice63]

 

[ed1966]

Bon samedi prochain je sort la sprint et attaque le demontage pour voir cette entré d'air 

Voila un mec bien !!!                 

Merci Maya

[speed51]

une ptite question j ai une speed 955i de 2002 c'est pareil le bridage est fait par la cale?? merci

[nono38]

Hello !

Les possesseurs de ST 1050 peuvent ils confirmer la présence de ce "réducteur de passage d'air"
dans le conduit d'entrée d'air ?

Déjà sur le tigre 1050 il y a 2 conduits dont un est bouché (pport au speed)

C'est koi cette politique "serre moi le kiki" ?  :

j'ai démonté ma boite à air aujourd'hui et rien n'obstru l'arrivée d'air 
par contre c'est vrai que le filtre à air est par conséquent particulierement exposé 

[jice63]

:question débridage, la cale à l'accélérateur ne change pas grand chose.j'ai un st 1050 depuis nov 2006,acheté neuf!!Bonne reprise sur mon 800 vfr avec 85000 km, et une bonne remise, interressant! Trés satisfait de ma st aprés rodage....mais sur ma faim quand à la puissance au dela de5/ 6000trs.La cale est donc "tombée".....rien de bien nouveau dans la machine.Aprés avoir fait vérifier la carto. chez le cons.,Je..passage  ensuite sur banc de puissance,chez mon mécanicen local,non cons,, ....85 cv à la roue arriere  ? pas terrible, alors le mécanicien , décide d'ouvrir la boite à air     et surprise, dans le conduit d'air forcée, une petite "cloison", en travers percée de deux petits trous, taille d'un doigt, limite le passage de l'air vers la boite à air !   aprés avoir enlevé ce petit obstacle, repassage au banc......un peu plus de 135 Cv à plein régime ...et sur route, je vous assure que maintenant, le 1050 respire beaucoup mieux, un vrai bonheur. J'avais toujours ressenti une moto "étouffée" dans les hauts régimes, cette fois, je la sents beaucoup plus libre!!

christobal, tu pourrais nous faire une photo de cette cloison dans le conduit d'air ?

[christobal]

christobal, tu pourrais nous faire une photo de cette cloison dans le conduit d'air ?

Pour faire une photo, ça va etre difficile, cause que la membrane qui obstruait, elle est partie à la poubelle aprés découpage !Elle se trouvait dans le conduit qui améne l'air dans la boite à air; aprés avoir fait deux petite virées, la différence est vraiment flagrante, ma passagére s'en est trés bien rendu compte....ce qui explique que le simple fait de retirer la cale ne suffit pas ,l'entrée d'air étant bien réduite auparavant !.par contre , il faut que je l'eméne regler , elle ratatouille un peu en régime stable autour des 3300 tours , ça devrait s"arranger ! Il semble que sur les précédents modéles, le bridage se faisait par la carto! dixit conss de vittel!


[Edit Goldo : Modification de la mise en page pour cause de citation mal faite  ]

[christobal]

Hello !

Les possesseurs de ST 1050 peuvent ils confirmer la présence de ce "réducteur de passage d'air"
dans le conduit d'entrée d'air ?

Déjà sur le tigre 1050 il y a 2 conduits dont un est bouché (pport au speed)

C'est koi cette politique "serre moi le kiki" ?  :

j'ai démonté ma boite à air aujourd'hui et rien n'obstru l'arrivée d'air 
par contre c'est vrai que le filtre à air est par conséquent particulierement exposé 

ça dépend peut etre de l'année de la moto, la mienne est de fin 2006 !et la membrane , ce voyait trés bien dans le conduit d'arrivée d'air !

[nono38]

la mienne est de aout  2006

jamais entendu parlé de bridage par la carto 

[Goldorak]

Je pense qu il va falloir eclaircir la situation....

Christobal, sérieusement, j envisagerais de changer de concess. Deja, un concess qui m explique que la Triumph est bridée par la carto, je rigole...Ensuite, le coup de l obstruation de l entrée d air, la encore, je suis plus que surpris, car PERSONNE ici n'en a entendu parlé. Qu il s agisse des proprios de ST modèle 2005/2006/2007 ET 2008 (j ai vérifié samedi chez un concess) ou même des concess eux même, personne ne a jamais entendu parlé.

Je pense a mon avis que ce qu il restait dans ton entrée d air devait etre autre chose. C'est pas impossible que pour le transport, ils bouchent l entrée d air 

Je ne remets aucunement en cause tes propos, mais je pense que tu es mal informé, et le coup de la carto qui sert de bridage le prouve bien