bon ben, je continue le topic tout seul ...
Donc, la suite de l'histoire...
J'ai testé sur la frouche -1.5 tours en détente et compression.
Bah c'est nickel !
plus de précision dans les courbes et nettement moins de flottement lors d'enchainement gauche droite, logique vu les réglages.
Pour l'arrière, vais peut être juste changer la précontrainte, mais là, j'ai pas le matos...
J'ai eu confirmation par un mécano qu'on peut lire dans l'usure du pneu AR, il me conseille de changer la précontrainte de l'amorto, du fait de.... mon poids...
Allez, bonne lecture ...