Sprint ST et lèche-roue

[Dutac]

Pour ma ST, j'ai suivi vos conseils et j'ai posé un lèche-roue dès le début pour éviter de pourrir l'amorto arrière et l'arrière de mes jolies gambettes.

Lèche-roue commandé chez Powerbronze le dimanche 13/5, reçu le vendredi 18/5 !
Prix : 156,44 euros. J'ai pris le modèle carbone, un peu plus cher. Je raffole pas du carbone (à part 14  ), mais je trouvais la pièce visuellement plus 'légère' qu'en noir.

1/4h pour bien comprendre la notice, 1h pour monter la pièce (J'y connais rien à rien en mécanique, c'est dire si c'est pas compliqué)
Pas de trous à faire, faut juste retirer les repose-pieds arrières.

Ca donne assez bien et c'est surement très efficace.
Merci au forum pour les conseils.

Et voici 2 tofs faites avant le remontage des repose-pieds :

[kéziah]

  156 € !!!!!!!! j'ai payé le miens 250 (skidmarx)  et j'ai attendu près d'un mois pour l'avoir Bien vu 

Par contre attention ta protection d'amortisseur est très prêt de la base du leche roue. J'ai coupé un peu la mienne pour pas que ça touche quand on est chargé :
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=3091.msg184382#msg184382
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=3091.msg169867#msg169867


Sinon c'est beau quand c'est neuf  T'as combien de km ?
Bonne route 

[Dutac]

Merci Kéziah.
Bien vu, j'ai pas pensé que la distance entre le lèche-roue et la protection d'amorto n'était pas fixe.
Je m'en vais de ce pas découper un petit bout !

Sinon c'est beau quand c'est neuf  T'as combien de km ?

Ouais, elle est toute belle, je n'ai que 400 km au compteur et probablement 150 ou 200 de plus à la fin de ce long week-end !

[kéziah]

Merci Kéziah.
Bien vu, j'ai pas pensé que la distance entre le lèche-roue et la protection d'amorto n'était pas fixe.
Je m'en vais de ce pas découper un petit bout !

Sinon c'est beau quand c'est neuf  T'as combien de km ?

Ouais, elle est toute belle, je n'ai que 400 km au compteur et probablement 150 ou 200 de plus à la fin de ce long week-end !

Y'a pas d'quoi 
Bon rodage 

[carbone14]

  Dutac est bô

[GarouGarou]

Super beau Dutac

je passerai te dire un ptit bonjour quand j'aurai la mieen pour le placement 

[azur]

joli en effet, bravo

[Scoulp]

Plutot que de découper la protection de l'amorto qui l'expose à nouveau aux projections, peut etre peux tu découper le carbone du leche roue pour lasser passer la protection non ?
http://img458.imageshack.us/my.php?image=p1000355ua2.jpg


Je n'etais pas très content de leur bulle haute, mais le leche roue ne semble pas te poser de probleme.
Est t'il bien rigide ? J'ai peur que ces trucs n'entre en contact avec la roue

c'est jolie et ca devient abordable sinon (la vis n'est pas super esthétque mais bon .... ca passe)

[kéziah]

Plutot que de découper la protection de l'amorto qui l'expose à nouveau aux projections, peut etre peux tu découper le carbone du leche roue pour lasser passer la protection non ?
http://img458.imageshack.us/my.php?image=p1000355ua2.jpg

Tiens c'est ma photo ça 

Je vais répondre pour le skidmarx :

Alors, à mon avis si on découpe le leche roue, il va se briser en 2 avec les vibrations 
Le morceau de protection à couper ne doit pas exéder 2 cm sur la partie arrondie seulement : http://good.vibration.free.fr/Photos/Leche%20roue/P1000345.JPG
Il n'y a plus de projections sur la base de l'amorto grace au leche roue. J'ai roulé pas mal sous la flotte ces derniers temps ( ) les jambes au sec. L'eau projetée par la roue sur la bavette ne fait que couler sur le leche roue et finit sa course le long du monobras sans atteinre l'amortisseur.

Question rigidité, aucun problème. Après 5000 km rien n' a bougé. Aucun souci non plus au changement de pneu lors du démontage de la roue 

Après je ne sais pas où ils ont fait l'économie (100 € d'écart entre les 2), mais s'ils sont identiques, c'est carrément intéresant 
La pate metallique a l'air de remonter entre la roue et le leche roue, moi je n'ai pas de vis à cet endroit.

[Dutac]

Plutot que de découper la protection de l'amorto qui l'expose à nouveau aux projections, peut etre peux tu découper le carbone du leche roue pour lasser passer la protection non ?

Je ne me risquerais pas à découper le lèche-roue. Comme Kéziah, j'ai l'impression que ça ferait des dégats. Par contre, la découpe de la protection de l'amorto ne pose aucun problème.

.
Est t'il bien rigide ? J'ai peur que ces trucs n'entre en contact avec la roue

Oui, c'est bien rigide quoique très léger.
A priori pas de problème de contact entre la roue et le lèche-roue. La pièce métallique de fixation se visse à 2 endroits sur le bras, puis part en arrondi autour du pneu. Si c'est bien vissé, ça bouge pas d'un poil.

Pour le prix, c'est 81 livres sterling + 25 livres de frais d'envoi pour la Belgique. Pour la France, c'est 28 livres de frais, donc quasi 5 euros de plus pour les français.

[Scoulp]

vous avez sans doute raison pour le leche roue.... 
41,4  euros de livraison, c'est pas donné qd meme ...

[Dutac]

C'est chérot, en effet.
Dommage qu'il n'y ait pas de distributeur en France ou en Gelbique !

[Raims]

Après je ne sais pas où ils ont fait l'économie (100 € d'écart entre les 2), mais s'ils sont identiques, c'est carrément intéresant 

Celui de Dutac est un PowerBronze (en fibre "carbon look" et pas en carbone) et non un SkidMarx carbone. D'où la différence de prix.
D'ailleurs le Skidmarx existe maintenant en fibre (finition noir brillant). C'est celui que j'ai acheté (160€ avec la livraison) et fait posé samedi dernier .
Pas encore pû le tester sous la pluie... d'un sens tant mieux...

[kéziah]

Après je ne sais pas où ils ont fait l'économie (100 € d'écart entre les 2), mais s'ils sont identiques, c'est carrément intéresant 

Celui de Dutac est un PowerBronze (en fibre "carbon look" et pas en carbone) et non un SkidMarx carbone. D'où la différence de prix.
D'ailleurs le Skidmarx existe maintenant en fibre (finition noir brillant). C'est celui que j'ai acheté (160€ avec la livraison) et fait posé samedi dernier .
Pas encore pû le tester sous la pluie... d'un sens tant mieux...

Ah ok 

[chris77]

Ont dirais que le leche roux est casser sur le deuxieme photos

car il me semble que le skirmax se fixe avec une pate a cette endroit