ok, merci pour les renseignements et conseils, je suis tout de même tenté d'essayer le boitier car dans tout les cas si je change l'échappement, j'aurai une courbe différente préconisée pour des pots qui gére bien plus de paramètres ce qui me semble trés à propos avec tes suggestions face à la durabilité du moteur.Mais sur ce principe, tout les gars qui metent des pots se voient pénalisés ?
En ce qui concerne ce boitier, il gére seulement le paramètre d'air admis dans le moteur sans modifier le reste(couplé à un filtre à air type K N). Sinon je suis d'accord avec toi, le fait de laisser la moto d'origine est le meilleur moyen pour que ca dure plus longtemps.
Après, tout est question d'entretien de la machine adapté aux modifications effectuées. non ?
Je recherche simplement un couple plus intéressant et non des performances d'un 1000 cm3.
