[Pneus] Dunlop Qualifier => de la merde !!!

[XSeb74]

bon je vous refait pas l'explication de ma chute de l'an dernier avec ces putains de pneus, et puis si, la version résumée, perte d'adhérence de l'avant subitement sans freinage dans un rond point 500m après chez moi...

hé bien ce matin 2h, alors que je sortais de chez un pote sans avoir bu, sans accélérer (ben oui hein je veux pas réveiller tout le quartier non plus) en ligne droite, arrivée à un stop, je touche légèrementle frein. un petite bosse seprésente sous ma roue avant,et la ho surprise perte d'adhérence encore !!!!!

quand ils sont chaud ils sont bien, mais quand ils sont froid c'est du bois ces pneus de merde ! c'est fini les dunlop, je retourne et resterais défintivement chez michelin.

Bilan d'hier : un petite douleur à l'épaule, 1 jeans mort, 1 demi têtede fourche droite cassée (m'en fou j'en ai une d'avance et en plus c'est réparable) et un cale pied tordu. c'est rien mais ça m'ennerve !!!!

[superman]

question de feeling, moi je les adore et je n'ai plus confiance en Michelin (Power de base)

comme quoi c'est tout dans la tete, pour toi comme pour moi 

[patafion]

Honnetement, à part te conseiller la couture ou les loisirs créatifs, je ne sais pas quoi te dire    

Remarque qu' il vaut mieux chutter tous les ans et vivre que chutter une fois et en mourrir  

[don_rico]

désolé pour ttoi, mais heureusement, tu tu n'as pas grand chose apparament.

question de feeling, moi je les adore et je n'ai plus confiance en Michelin (Power de base)

comme quoi c'est tout dans la tete, pour toi comme pour moi 

J'allais dire la même chose, l'hiver je roule avec des Qualifier et tu ne me feras pas rouler avec des power, je les trouve trop long à chauffer et je suis tombé à cause de ça. Comme quoi, c'est bien dans la tête.

[superman]

désolé pour ttoi, mais heureusement, tu tu n'as pas grand chose apparament.

question de feeling, moi je les adore et je n'ai plus confiance en Michelin (Power de base)

comme quoi c'est tout dans la tete, pour toi comme pour moi 

J'allais dire la même chose, l'hiver je roule avec des Qualifier et tu ne me feras pas rouler avec des power, je les trouve trop long à chauffer et je suis tombé à cause de ça. Comme quoi, c'est bien dans la tête.

moi je me suis peté la gueule sans raison et a chaud, sur route sèche, mon cousin pareil le weekend dernier 

[Duffle]

les power long a cahuffer    merde alors moi je trouve que c'est les dunlop 

[guili71]

pour moi, qualifier c'est fini aussi:
une hernie comme un oeuf de poule sur la bande de roulement à 1000 km 
psycologiquement, après ,c'est dur d'avoir confiance 

les power me plaise et j'attaque les 2CT ce mois ci 

[TT16]

desolé pour toi, Seb...

bon, en revanche, ne mets pas tous les Dunlop dans le meme sac: je ne jure que par les D220 qui sont top niveau adhérence sur le sec, le mouillé.. juste un bémol: ils s usent hyper vite sur piste, mais bon, c est pas l usage le plus habituel non plus....et sur route, ils font un bon 6000 pour l AR, et vu comment je conduis, c est quand même respectable.
Niveau prix ils sont compétitifs en plus..

[noun]

mais d208 sont bien
mais comme le dit superslip c'est pas avec les risques que je prend que....

[XSeb74]

je mets des road en général, les power ça meurt en 2000 km !

[guili71]

je mets des road en général, les power ça meurt en 2000 km !

 
tu roules en mettant des grands coups d'embrayage  :
perso, un power c'est 4500 km 

[XSeb74]

non j'ahbite en haute savoie

[superman]

 

meme moi je fais au moins 3000 avec un power, ce qui n'est pas le cas des qualif' (2500 maxi)

[Baloo]

Désolé pour toi, Seb. 

Moi, je ne mets pas de Dunlop, ni des Michelin, alors... 

[noun]

Désolé pour toi, Seb. 

Moi, je ne mets pas de Dunlop, ni des Michelin, alors... 

tu met pas de pneu?

ca s'use bcp moin vite alors!