[Pneus] Dunlop Qualifier => de la merde !!!

[Baloo]

 

Ca fait zoli la nuit avec les étincelles !

Sinon des Metzeler Z6. 

[XSeb74]

question de feeling, moi je les adore et je n'ai plus confiance en Michelin (Power de base)

comme quoi c'est tout dans la tete, pour toi comme pour moi 

tu roules sous pluie, froid, gèle .... ?
parce que sur sec et chaud et même mouillé et chaud ça passe nickel ! mais dès qu'il fait moins de 10° là plus rien (oui 10° mi juillet je sais ...  )

[superman]

question de feeling, moi je les adore et je n'ai plus confiance en Michelin (Power de base)

comme quoi c'est tout dans la tete, pour toi comme pour moi 

tu roules sous pluie, froid, gèle .... ?
parce que sur sec et chaud et même mouillé et chaud ça passe nickel ! mais dès qu'il fait moins de 10° là plus rien (oui 10° mi juillet je sais ...  )

en général j'évite de sortir quand il fait un temps de merde (ma moto n'est pas une utilitaire)
mais j'ai fait la pluie (souvent, super tenue des michelins!!!)
le froid (quand j'ai froid je garde de la marge donc ça va toujours)
la grele (a 2 kmh les pieds par terre je ne demande pas la lune a mes pneus)

les qualifs sous la pluie (sur piste a nogaro en plus) pas de souci non plus

[XSeb74]

la piste ça compte pas, le revêtement est étudié pour accrocher par tous les temps, enfin plus que la route en ville pleine de troue.

c'est important parce que j'aimerais bien savoir si c'est dans me tête.

hier j'étais à 20 km/h en ligne droite sans danger aparrant et je me suis foutu par terre sans raison, j'aimerais vraiment comprendre

[Duffle]

plaque d'huile de gazoile ou un truc comme ca si tu as a peine freiner et que c'est parti tout seul  une buouche degout humide 

[XSeb74]

rien, tou juste un petit nid de poule

[Duffle]

des gravillons autour de ton nid de poule 

[XSeb74]

non, rien je te dit, à tel point qu'après avoir relevé la moto, j'ai fait 5 fois le trajet moto départ du point de chute ! (environ 10 m pour dire comme je me trainais)

[TT16]

un éléphant rose qui a laissé sa trompe trainer sous ta roue AV et qui a éternué la bouche fermée  

serieux, regardes si tu n as pas un souci avec ton liquide de freins, quelle est la raison de la "bosse" que tu as eue juste au moment de freiner, la gueule de ton pneu, si il a pas un côté légèrement "plat", si il n'y avait pas de flotte derriere a bosse, ou de l'huile comme dit fuddle scotch

[noun]

voir aussi si t'etais pas un peu bouré

non sans dec'....
j'ai lu pas plus tard qu'hier un temoignage d'un routier dans motomag' qui disait au motard de faire gaffe a proximité des autoroutes:
les pneus de camions chauffe a mort sur l'autoroute et quand ils en sortent ils laisseraient sur le premier rond point qu'ils croisent une sortent de film de gomme totalement invisible et encore plus traitre qu'une tache de gazoil

[superman]

je pense vraiment que ça vient de la route

quand tu fais st etienne valence, juste avant d'arriver sur Davezieux y a des grandes courbes rapides, quand c'est mouillé c'est une vraie patinoire alors que sur le sec pas de souci, ça doit etre ces saloperies de gros camions et leur gazole

[noun]

je pense vraiment que ça vient de la route

quand tu fais st etienne valence, juste avant d'arriver sur Davezieux y a des grandes courbes rapides, quand c'est mouillé c'est une vraie patinoire alors que sur le sec pas de souci, ça doit etre ces saloperies de gros camions et leur gazole

la plupart des camions ont des reservoirs securiser pour pas en foutre partout
je m'en prendrais plus facilement aux particuliers

[superman]

ouais ouais, les grosse traces de gazole dans la cote du pin qui font toute la longueur du virage et sur 10 km de long ça vient pas des Golfs ça 

[noun]

c'est une golf qui fuit....
puis de toute facon ta gueule...j'ai raison

[guili71]

de toute façon , quand j'ai peur , je ferme les yeux .... et ça passe 

petit conseil, non , non, ne me remerciez pas, c'est parce que je vous aime ....