Idem pour moi, mon tiger 1050 est ma première triumph.
Il est vrai que la boite peut paraitre un peu dure pport au SV (j'avais un DL, c'est idem).
Suz est une référence pour la partie BV.
Ce qui est surtout surprenant c'est que suivant le régime et le rapport à engager,
la dureté du selecteur n'est pas la même.
Mais cela va en s'améliorant au fil des KM.
à 1000 bornes, la boite etait franchement ferme.
Maintenant, à 3000 bornes, ca va beaucoup mieux.
L'huile doit jouer aussi, sur ce type de boite.
Ceci dit, j'ai jamais raté un rapport, et le PM est facile à trouver.