A l'oeil nu tu ne verras pas si ta roue libre est morte et même en l'ouvrant tu auras du mal à voir le degrés d'usure des galets à moins qu'il y ait une piéce de casser sinon je vois pas.
En ce qui concerne la certitude que c'est ta roue libre qui est morte: si ton démareur tourne, que le moteur n'est pas entrainé et qu'il y a un gros "clac clac clac...." tu es peut-être sûre que c'est ta roue libre.
Maintenant attend d'avoir d'autres avis mais je pense pas dire que des conneries