Quelques photos, vite faites, histoire de vous présenter l'engin.
Pour ce qui est de la partie dynamique, c'est un peu tôt pour faire un bilan sérieux, le rodage est en cours : 4500 trs/mn maxi...
Néanmoins, mes premières impressions :
- J'avais oublié ce que c'est qu'une moto de près de 250 kg, après le 675 ça change.
- Une fois que ça roule, c'est un rail, on peu même tenter de jouer avec
- L'ESA, ce n'est pas qu'un gadget, c'est impressionnant les changements de comportement, surtout sur routes dégradées
- La position de conduite est très confortable, tout en étant encore "dans le guidon", donc bonnes sensations.
- Je pense que les fesses de ma passagère préférée vont apprécier le changement.
Suite au prochain épisode, dans 800km, après la 1ère révision.
