mouais... motos d'homme ! je suis passé par 400 CBX, 1100 Bol d'or, 1000CBx, 12 Bandit, 3Gsx-R, etc... le frein AR de la 595 me rappelle franchement les 3 premières qui n'avaient pourtant pas une vocation sportive. Quant à dire que sur piste le frein arrière n'est pas utilisé, j'suis pas vraiment d'accord. Pour avoir déjà tourné sur piste avec un FZ6 stock heureusement que je l'utilisais pour l'assoire de cette façon sinon je vois pas comment j'aurais pu rattrapper certaines petites erreurs (entre autres) à moins d'être un as du passage en glisse, mais là c'est pas mon cas ! En clair on s'écarte franchement de ma question initiale quand qui était de tenter d'apporter une réponse technique et non de prendre des leçons de conduite puis de débattre sur sur son utilité ou non, à chacun son pilotage il me semble.
