caoutchouc porte relais

[mseeker]

meme resultat pour moi, moto de 2006 révision des 20 000km ( PSB desserré aussi ) bougies des puits 1 et 3 rouillées....

2006 ... 20000 kms ... elle dort à l'intérieur ?

Elle dors tout le temps en plus ; seulement 20,000 km en 6 ans...

[yoshi]

l'ancien proprio pouvait pas rouler beaucoup mais la depuis 1 mois que je l'ai elle a déjà 2500km de plus et je part pour faire au moins 1500 la semaine prochaine....

[charli]

Salut

Je démonte la moto se WE et je retrouve le même problème que vous sur une moto de 2007, j'avais le premier relais en partant de la gauche qui reposai carrément sur le régulateur.   

Par curiosité quelqu'un pourrai me donner la fonction de chaque relais? je suis en train de les nettoyé il sont plein de merde 

[jice63]

mon mécano a posé des mini circlips autour de chaque relais pour tenir le caoutchouc 

[NiNi]

mon mécano a posé des mini circlips autour de chaque relais pour tenir le caoutchouc 

tiens c'est marrant j'ai le même regul ... 

[flap]

mon mécano a posé des mini circlips autour de chaque relais pour tenir le caoutchouc 

au passage je note la très forte corrosion des carters
peut être la quantité de sel

à 70 000 kilomètres mon sprint qui dort dehors (et actuellement ça mouille pas mal) semble moins atteint

j'en conclus qu'en Auvergne le salage est plus intense : caoutchouc, et alu souffrent plus

perso karcher loin, et rincage, plus wd40 vaporisé partout

[Duffle]

une semaine dans le Cotentin ça vous tue une anglaise   j'ose pas imaginer les artères de baloo

[jice63]

une semaine six mois dans le Cotentin ça vous tue une anglaise   j'ose pas imaginer les artères de baloo

et tu peux rajouter les stationnements en bord de mer, ainsi que les trajets sur les routes hivernales passées à la saleuse...   

[jice63]

pour les bords de mer, je pensais à mon 2ème chez moi (Toulon), et pour les routes hivernales, je pensais à mon 1er chez moi (l'Auvergne) 

[mseeker]

Salut

Je démonte la moto se WE et je retrouve le même problème que vous sur une moto de 2007, j'avais le premier relais en partant de la gauche qui reposai carrément sur le régulateur.   

Par curiosité quelqu'un pourrai me donner la fonction de chaque relais? je suis en train de les nettoyé il sont plein de merde 

Je viens de sortir mon manuel Hayne's et de gauche vers la droite  1: Clignotants,  2: phares  3: relais primaire de démarreur et il y a le secondaire tout près de la batterie.  4: ventillateur de radiateur.  5: pompe à essence  et finallement 6: relais du ECM ou calculateur, ou ordinateur de gestion moteur   

[TITI06]

je pense reprendre l'idée de la chambre a air de vtt c'est propre et ça prend l'ensemble du relais c'est bien toutes ces petites astuces et infos que vous donnez Merki a tous

[yoshi]

mon mécano a posé des mini circlips autour de chaque relais pour tenir le caoutchouc 

il manque une vis sur ton régulo, lui aussi il tient avec un tirap....

[jice63]

il manque une vis sur ton régulo, lui aussi il tient avec un tirap....

Normal, ce n'est pas le régulateur d'origine. C'est un modèle dit "renforcé" qui a été adapté sur mon brélon. 

[NiNi]

il manque une vis sur ton régulo, lui aussi il tient avec un tirap....

Normal, ce n'est pas le régulateur d'origine. C'est un modèle dit "renforcé" qui a été adapté sur mon brélon. 

en effet les RR shindengen n'ont pas le même entraxe, c'est idem pour moi

[TITI06]

bon alors démontage cet aprem pour voir ou en était les miens bon ben c'est pas reluisant donc modifs avec la chambre de vtt et le résultat est pas mal


la chambre a air

et le résultat:

encore merci pour ces renseignements et astuces pour que nos belles soit toujours en grandes forme
j'en ai profiter pour nettoyer les endroit pas trop accessibles