Comparo : 1050 SPEED contre 675 STREET

[jice63]

  Comparatif à lire dans Moto Revue numéro 3779 du jeudi 11 octobre :


" FACE-A-FACE : TRIUMPH STREET TRIPLE 675/TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 : La petite sœur apparue il y a peu représente une belle alternative pour ceux qui hésitent."

[superman]

je vote street 

[woyim]

Ceux qui hésitent ou qi sont trop nains pour la Speed.

La Street, elle a tout d'une grande !

[don_rico]

Merci de rester dans le sujet!

[kikwin]

La position passager du speed est moin agréable que la street  Ce qui est domage car si on veut faire du duo, mieu vaut un 1000 qu'un 600 ....

[jibe]

La position passager du speed est moin agréable que la street  Ce qui est domage car si on veut faire du duo, mieu vaut un 1000 qu'un 600 ....

Certes. Mais après tout dépend de la passagère.

Moi je vote pas, j'ai pas essayé la 675.

[sushi]

Message pour Superman
Malgré le fait que j'ai beaucoup apprécié l'essai de la Street,
le Speed a vraiment quelque chose en plus.
Ce choix est peut-être motivé par l'âge.
La Street pour les femmes et les jeunes,
le Speed pour les mecs et les plus de 25 ans

[don_rico]

J'ai eu le temps de faire plusieurs centaines de km sur les 2 en essai.

J'aurais à choisir, je pense que je prendrai plutôt le street.

Le moteur est plus sympa, même s'il a moins de coffre, le chassis est nettement plus agile. J'aime mieux le guidon du street, par contre la selle n'est pas très confortable, j'ai jamais eu autant mal aux fesses sur une moto que sur la street.

Les - de la street:
- la selle
- peut-être un poil basse pour moi

Les + de la Street:
- le tempérament moteur
- le chassis
- le freinage

Les - du speed:
- le guidon, j'aime pas la position
- le moteur trop fade en sensations

Les + du speed:
- le coffre moteur
- l'homogénéité de la moto

[zampa]

Rico, la speed que t'as essayé, elle était full ou bridée ?

Je suis étonné de voir que tu lui reproches ses sensations moteur !

[woyim]

Et certains ont -il a redire de la partie cycle du Speed un peu trop ramollo à l'attaque ?

[zampa]

Et certains ont -il a redire de la partie cycle du Speed un peu trop ramollo à l'attaque ?

Ah bon????  Ramollo?

La partie cycle de la speed, après 20 000 bornes, j'ai pas grand chose à dire, c'est que du bonheur !

Par contre, j'ai amélioré le freinage...

[fab60]

Niveau sensations en Full avec 30cv de plus que la street y a pas photo avec la speed  
Et pis franchement niveau gueule y a pas photo non plus ! La street on dirait une mobylette   une brêle de nain quoi  

[don_rico]

Rico, la speed que t'as essayé, elle était full ou bridée ?

Je suis étonné de voir que tu lui reproches ses sensations moteur !

Les speed, je l'ai essayé dans les 2 configurations.
ça pousse c'est clair, par contre le 1050 est terriblement fade.

[woyim]

Et certains ont -il a redire de la partie cycle du Speed un peu trop ramollo à l'attaque ?

Ah bon????  Ramollo?

La partie cycle de la speed, après 20 000 bornes, j'ai pas grand chose à dire, c'est que du bonheur !

Par contre, j'ai amélioré le freinage...

Mon mari la trouve parfois "frétillante", je me demande s'il ne devient pas trop exigeant en vieillissant. Ou alors il pousse la mémère au bout de ses limites... Le monobras n'est sans doute pas un modèle de rigidité...

[zampa]

j'ai eu l'occasion de me garer à coté d'une street dans la rue, pour comparer l'estéthique :

- devant, ça se ressemble beaucoup, mais vraiment beaucoup, surtout sans saute vent
-de coté, le cache radiateur de la street fait quincaille et l'ensemble moteur est moins joli, la selle déborde sur le réservoir, j'aime pas trop
-le monobras rend vraiment l'arriere plus joli sur la speed
-de dos, la speed a le cul bas, la street le cul haut. Je saurais pas dire lequel est le plus beau....

Sinon dans l'ensemble, la speed fait plus agressive, plus grosse, et la street fait plus fine, presque petite moto, elle est belle, mais.... il lui manque ce petit quelque chose qu'a la speed !