A propos de clé qui déclenche au déssérage, ca existe bien meme en systeme qui débraye. Je l'ai vu, on a eu un problème de roue avant trop serrer une fois, a deux de chaque coté en forcant ca venait pas, on a ete voir un mécano et il a d'abord essayer la clé dyna , elle tournait ds le vide, il a du aller à la clé a choc pour l'avoir.
Moi ma clé, et une clé avec le clac ds le manche qd on atteind la force voulu, certe peu précis, mais a 55Nm on est plus a 1 Nm pret.
les 55Nm (soit 5k5) c la force de sérrage preconiser dans le manuel triumph pour resserer l'exentrique de la chaine. Et si jai fais le test en désserant c'etait plus pour tester la clé que le serrage du mecano, mais a priori en ressérant ca revenait a faire la même chose avec une clé simple comme le mécano m'avait indiqué, donc j'en ai dédui que ma clé était bien étaloné.
