Cameleon oiler !

[Lukid]

Oui moi j'ai vu ca !

Un produit grandement en hausse qui gagne en pop..

j'ai trouver ca sur un forum Varadero. un autre achat groupé ! eux ne jure que par le Cameleon oiler ca doit être bon .

En passant je suis nouveau et je vous salut .

Je vous ai toujour lu mais j'ai jamais posté mais aujourd'hui c'est un début..

Alors Salut a tous !
Voila !  :

Le but d'avoir un graisseurs automatique est de:

1 – Graisser  la chaîne pour ne plus s’en occupé.
2 – Conserver une jante propre et le reste aussi.
3 – Quand on en met trop , l’excédant s’envolle… Quand le verre est plein  il déborde c’est bien connu, donc si nous pouvons conserver une chaîne sur son point de saturation sans que ça éclabousse… BINGO.

Installer un graisseur manuel est pire que tout. La tâche devient difficile, ça coule partout et ça peut même créer un accident.-Oui tu graisse la chaîne mais quel gachis !  Un jour vous en aurez  marre.

J'ai passé par la ... je le savais que c'était bon un graisseur automatique, mais j'étais trop économe ! Tu parle d'un économie, j'ai en même temps donner de la valeur à la moto.

Bien sur, un micro mécanicien se glisse en touts motocyclistes.
C'est super... Mais donner donc acces au comptable... le calcul est facile. si tu graisse au 500 km.

Graissage manuel :
50 Graissages + Coût des contenants + La tâche de le faire pour en finir à changer ton kit cahîne  au 25,000 Km pour 300 Euros.

Un graisseur auomatique ::
0 Graissages + 0 contenant + tout ton temps pour rouler pour = 140 Euros  et une duré de vie du kit chaîne de 100,000 KM.

Pour moi le Cameleon oiler est supérieur à tout les autres. Il donne de la valeur à la moto et fait un excellent travail en plus du Tuning.

VOIR:
http://www.youtube.com/watch?v=bB6dVWttVQ8
 www.cameleonoiler.com

ca va donner plus d'explication
 
et pour le lien c'est Varadéro : http://varadero1000france.fr/forum/index.php?topic=701.30

Je ne sait pas trop mais il parrait qu'ils vont faire un point de service Francais bientot.

Merci de votre acceuil

Lukid

[zampa]

Salut Lukid !

Pendant que t'y es, ça serait sympa de te présenter dans la section adaptée, si tu lis depuis longtemps le forum, tu sais qu'on y est attaché ! 

[Joker]

yes, Lukid, merci de passer par ici : http://www.triumphall.com/forum/index.php?board=11.0 

[Joker]

si j'ai bien lu, le système est électrique, par rapport au scottoiler qui fonctionne ... bah tiens comment ça fonctionne ? dépression ?
faudrait comparer les deux ...

[vapatrovitch]

un kit chaine qui dure 100 000 bornes, je veux bien voir ça

même avec un graisseur automatique, ça n'élimine pas toutes les saletés qui vont sur le kit chaine, poussière, gavillons...etc et c'est plus ça que le manque de graissage qui use le kit chaine...

La jante qui reste propre, c'est pareil, ton huile sera quand même centrifugée et finira sur la jante...donc à part avec un cardan je vois pas comment on peut garder une jante propre...

quand au coût d la chose, tu compte 0 "contenant" ...faut bien remettre de l'huile de temps en temps dans ton bazar, donc faudrait quand même comptabiliser le cout en huile...

bref un peu d'esbrouffe marketing tout ça, mais bon ce n'est que mon avis

[guillaumev]

si j'ai bien lu, le système est électrique, par rapport au scottoiler qui fonctionne ... bah tiens comment ça fonctionne ? dépression ?
faudrait comparer les deux ...

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=23283.msg344662#msg344662

 

[Joker]

oui j'ai vu, mais y'a aucun avis 

l'avanatage ici, c'est que ça fait pas sauter la garantie sur des motos récentes vu qu'on coupe rien de spécial.

par contre, le scottoiler qui fonctionne je sais pas trop comment par dépression, je suppose (mais je me trompe peut-être) que plus on roule vite, plus il graisse et si on est en ville, il graisse quasiment pas. Alors qu'avec la caméléon électrique, ça graisse tout le temps quelque soit l'utilisation.

Non ??

[KfiR]

De ce que j'ai compris, le Scottoiler fonctionne par dépression...

... M'étant porté cobaye pour essayer le système, je pourrai peut être vous en dire plus ultérieurement... 

[guillaumev]

oui j'ai vu, mais y'a aucun avis 

l'avanatage ici, c'est que ça fait pas sauter la garantie sur des motos récentes vu qu'on coupe rien de spécial.

par contre, le scottoiler qui fonctionne je sais pas trop comment par dépression, je suppose (mais je me trompe peut-être) que plus on roule vite, plus il graisse et si on est en ville, il graisse quasiment pas. Alors qu'avec la caméléon électrique, ça graisse tout le temps quelque soit l'utilisation.

Non ??

tu as raison pour la garantie et aussi pour le principe!

en fait, c'est le régime moteur qui détermine le graissage.
plus le moteur prend des tours, plus ça graisse.

avantages et inconvénients garantie perdue ou graissage continu... 

[thomachado]

De ce que j'ai compris, le Scottoiler fonctionne par dépression...

... M'étant porté cobaye pour essayer le système, je pourrai peut être vous en dire plus ultérieurement... 

Tom - convaincu depuis des années (j'ai roulé 50 000 km avec sur mon VTR ...)

Ps : un truc mécanique ne tombe pratiquement pas en panne (c'est pas forcément le cas des trucs "électroniques")

[maya]

Hello,

Je ne veux pas etre rabat-joie, mais je suis d'accord avec vapatrovitch.
L'huile apportée finira forcément sur la jante, sinon elle irait ou ???

Qui plus est, il est bon de récuperer de l'huile sur la jante, car elle a graissé
mais aussi nettoyé la chaine (elle emporte avec elle les poussières
de la route qui s'étaient déposées sur la chaine).

Apres, un graisseur auto, si bien réglé et bien concu, ca doit pas etre mal   

[Duffle]

oui j'ai vu, mais y'a aucun avis 

l'avanatage ici, c'est que ça fait pas sauter la garantie sur des motos récentes vu qu'on coupe rien de spécial.

par contre, le scottoiler qui fonctionne je sais pas trop comment par dépression, je suppose (mais je me trompe peut-être) que plus on roule vite, plus il graisse et si on est en ville, il graisse quasiment pas. Alors qu'avec la caméléon électrique, ça graisse tout le temps quelque soit l'utilisation.

Non ??

c'est bien ca 

Tom - convaincu depuis des années (j'ai roulé 50 000 km avec sur mon VTR ...)

Ps : un truc mécanique ne tombe pratiquement pas en panne (c'est pas forcément le cas des trucs "électroniques")

c'est pas faux  mais un truc méca se deregle plus vite qu'un truc elec ... bref des avantage et des incoveniant sur les 2 

[desmovince]

ah tiens, vous parlez de ça ici 

ben si vous voulez en savoir plus, n'hesitez pas à me posez toutes les questions à ce sujet..  je connais très bien le produit.. 

vu que je suis un "representant" officieux  du cameleon oiler 

d'ailleurs, si ça interesse du monde, j'ai fait un tuto sur ma daytona  à telecharger soit en .DOC, soit en .ODT 

http://www.mediafire.com/?sharekey=f65ff86e616ae759e7c82ed4b8f0c380e04e75f6e8ebb871


il y a aussi une commande groupée en cours, et vue que c'est la suite d'une precedente commande, le tarif est déjà au minimum, soit 109€ livré.

NOUVELLE COMMANDE GROUPEE:

- RAF (planete ducati)
- OLIV63 (kawette)
- Mr SMILEY (street triple)
- CONTROLBOY (kawette)
- Kaalle (Streetriple)


a plus 

[cmoifrancky72]

Et ton truc, quand tu as le contact sur marche, il fait toujours de la lumière ????

[desmovince]

pas obligatoirement.

c'est toi qui choisi la lumiere que tu veux.

et si tu ne veux pas de lumiere, tu choisis sans lumiere lors de la programmation