75 - Paris - ATS Bastille

[Virolo]

Bonjour à tous,

Je me permets d'utiliser le forum afin de prévenir notre clientèle que je ne ferai plus parti des effectifs à fin mai. L'équipe en place reste et le fonctionnement de la société n'en sera pas affecté.

Bonne continuation à tous.

Benjamin.

Et où vas-tu?

[nouvelle donne]

Je prends ma retraite de la moto !   

[patricech]

J'en ai parlé en détail dans un sujet dédié (soucis de passage de boite de vitesse). Mais je voudrais donner mon avis sur ATS Bastille qui est des plus mitigé et qui a l'air de correspondre à certains témoignages

En effet, ils sont sympa chez ATS (un peu "space" quand même le chef d'atelier = tu ne sais pas trop comment le prendre mais bon, à la limite, on ne lui demande pas de faire du "public relation de haut vol")...

Mais bon, globalement, sont assez sympas...mais ça ne suffit pas. En effet, tu leur amènes une bécane avec quelques soucis de passage de vitesses. Ils la prennent. Tu reviens la chercher. Tu demandes ce que c'était et comment ils ont résolus le souci (normal non ?) et là, tu constates une incroyable difficulté à me dire clairement ce qu'ils ont fait (apparemment "usinage" biellette d'embrayage...qui venait d'être changée  )

Et je leur demande si tout est ok. Ils me répondent de façon nébuleuse"roulez avec, si ça se reproduit, revenez nous voir". Moi, étonné de cette réponse "vous l'avez essayée ?" pas de réponse. Bon, vu l'ours mal léché, je pars avec la bécane et la, je constate que c'est pire qu'avant de la laisser. La première est littéralement bloquée, point mort impossible. Je reviens le voir "comprends pas, vos disques sont ok, c'est inédit.. laissez-la". J'hésite puis ne voulant pas jouer les paranos, je la laisse....avec un doute

Tout ça pour finalement me faire dire quelques jours après par un des mécanos "faut arrêter de démonter. Mieux vaut changer les disques". Je leur dit qu'ils m'ont indiqués qu'ils étaient ok. Réponse "ouais mais comme ça vous serez tranquille"...  

Je ne sais pas si c'est moi, mais ça ne donne pas confiance. Bilan, je vais faire de la borne mais ça va être Diago à Montesson qui va s'en occuper (révisions également)

[PoOf]

Moi je les ai appeler pour une info :

moi: Bonjour monsieur , je souhaite changer mes joint spy seul , est ce faisable ou ai-je besoin de vos service .

triumph: je vous passe l'atelier

moi : Bonjour monsieur , je souhaite changer mes joint spy seul , est ce faisable ou ai-je besoin de vos service .

Atelier: non aucun soucis, c'est pas méchant une fourche de 1050
moi: pas besoin d'outil spéciale ?
Atelier : no no c'est carrément faisable meme par un novice

moi: Ok je passe demain chercher le matos


Apres avoir tombé ma fourche  je vois qu'il faut un outil spécial donc je saisi mon téléphone

moi: Bonjour Monsieur, j'ai acheté des joint spy chez vous, mais je n'arrive pas a démonté le bouchon de ma fourche
Triumph : vous avez l'outil T80XXX machin chouette
moi: ba non je peux l'avoir où?

triumph : bah nul part il faut nous amener la moto
moi: on m'a dit en début de semaine que l'on peut le faire soit même  , je fais quoi avec ma moto en puzzle là

triumph: bah vous la remontez et vous pouvez me l'amener pour un rendez vous dans 3 semaines !!

et le 1H30 de MO pour un seul spy je ne le digère pas !! surtout que sur une de mes meule je fais les deux en moins d'une heure ! sans être mécano


par contre, leurs vendeuse  son mimi  

[jmr955]

Sont futés quand meme de mettre des vedeuses mimi   surtout si vous etes suffisant couillons pour marcher dans le truc  

Perso  soir j acheterai l outil qui va bien ( vu que des joints spi tu vas ptete pas en changer qu un ) soit je me ferai une copie .

[PoOf]

Sont futés quand meme de mettre des vedeuses mimi   surtout si vous etes suffisant couillons pour marcher dans le truc  

Perso  soir j acheterai l outil qui va bien ( vu que des joints spi tu vas ptete pas en changer qu un ) soit je me ferai une copie .

Si tu me le trouves ou tu arrives a me le fabriquer, je sors les Bifftons ! si on peut le prendre a plusieurs aussi ( no no je ne suis pas pauvre  ) mais comme ça sert pas tous les jours :p

Mais ils ne veulent déjà pas me vendre la grosse clef 6 pents pour l'écrou de roue avant , alors un outil spéciale triumph ...

Et non ,je ne m'arrête pas a la vendeuse,  juste au Triumph le plus prêt d'où je circule :p 

[jmr955]

Si tu me le trouves

Les outls Triumph sont réferencés en pieces détachées et donc disponible comme tel (Le refus de vente est donc condamnable)

T 3880003  Outil de joint de spi de fourche  21,37 â,¬ ( HT) disponibilité immédiate...

[PoOf]

Si tu me le trouves

Les outls Triumph sont réferencés en pieces détachées et donc disponible comme tel (Le refus de vente est donc condamnable)

T 3880003  Outil de joint de spi de fourche  21,37 â,¬ ( HT) disponibilité immédiate...

alors la je te remercie grandement !! je le sais pour la prochaine fois !! ça m'évitera 86â,¬de main d'Å"uvre

[seb28]

Aller une bien bonne sur ATS, pourtant d'habitude j'ai pas de pb.

Alors Révision des 20 000 de mon Tiger, avant de partir 2 semaines en vacance avec je me dis c'est cool la moto sera nickel pas de soucis pour mon voyage.
Je récupère ma machine révisé et directement chez moi.
Le lendemain je veux prendre la meule et la plus de liquide de refroidissement... pourtant ils ont purgé normalement... bon pas grave j'en remet et vérifie qu'il y a pas de fuite.
Quelques jours plus tard je m'aperçois que le niveau de liquide de freins arrière et bien bas
, vérification des plaquettes... Ah elles sont nazes, super, ils auraient pu me le dire ou les changer...
Bon maintenant c'est bon on peut partir en vacances.....

Je roule direction la toscane tout va bien, le lendemain de mon arrivé, je met le contacte le matin, le voyant qu'huile qui s'allume... pas bon, on vérifie les niveaux bah oui manque de l'huile,  inspection de moteur ah c'est gras au niveau du Carter d'embrayage. Et refait le niveau d'huile et direction le garage Triumph de Florence, le mecano regarde vas chercher une clef a pipe et resserre toutes les vis du carter de 3/4 de tour...

Un peu ras le bol de ces garages qui font payer à prix d'or un travail de "goret".

[PoOf]

Aller une bien bonne sur ATS, pourtant d'habitude j'ai pas de pb.

Alors Révision des 20 000 de mon Tiger, avant de partir 2 semaines en vacance avec je me dis c'est cool la moto sera nickel pas de soucis pour mon voyage.
Je récupère ma machine révisé et directement chez moi.
Le lendemain je veux prendre la meule et la plus de liquide de refroidissement... pourtant ils ont purgé normalement... bon pas grave j'en remet et vérifie qu'il y a pas de fuite.
Quelques jours plus tard je m'aperçois que le niveau de liquide de freins arrière et bien bas
, vérification des plaquettes... Ah elles sont nazes, super, ils auraient pu me le dire ou les changer...
Bon maintenant c'est bon on peut partir en vacances.....

Je roule direction la toscane tout va bien, le lendemain de mon arrivé, je met le contacte le matin, le voyant qu'huile qui s'allume... pas bon, on vérifie les niveaux bah oui manque de l'huile,  inspection de moteur ah c'est gras au niveau du Carter d'embrayage. Et refait le niveau d'huile et direction le garage Triumph de Florence, le mecano regarde vas chercher une clef a pipe et resserre toutes les vis du carter de 3/4 de tour...

Un peu ras le bol de ces garages qui font payer à prix d'or un travail de "goret".

tu l'as amener a ATS !! on dirait un boulot de Cardy

[seb28]

Aller une bien bonne sur ATS, pourtant d'habitude j'ai pas de pb.

Alors Révision des 20 000 de mon Tiger, avant de partir 2 semaines en vacance avec je me dis c'est cool la moto sera nickel pas de soucis pour mon voyage.
Je récupère ma machine révisé et directement chez moi.
Le lendemain je veux prendre la meule et la plus de liquide de refroidissement... pourtant ils ont purgé normalement... bon pas grave j'en remet et vérifie qu'il y a pas de fuite.
Quelques jours plus tard je m'aperçois que le niveau de liquide de freins arrière et bien bas
, vérification des plaquettes... Ah elles sont nazes, super, ils auraient pu me le dire ou les changer...
Bon maintenant c'est bon on peut partir en vacances.....

Je roule direction la toscane tout va bien, le lendemain de mon arrivé, je met le contacte le matin, le voyant qu'huile qui s'allume... pas bon, on vérifie les niveaux bah oui manque de l'huile,  inspection de moteur ah c'est gras au niveau du Carter d'embrayage. Et refait le niveau d'huile et direction le garage Triumph de Florence, le mecano regarde vas chercher une clef a pipe et resserre toutes les vis du carter de 3/4 de tour...

Un peu ras le bol de ces garages qui font payer à prix d'or un travail de "goret".

tu l'as amener a ATS !! on dirait un boulot de Cardy

Oui oui c'est bien ATS qui a fait un boulot de sagouin

[carbone14]

j'y suis passé cet aprem... j'ai cru mourrir de rire... 

[seb28]

Racontes

[Duffle]

suite aux Sms de la street R en promo

[jmr955]

font des promos sur le Street R  ?