Il n'y a pas que la notion de kilométrage, le temps compte aussi. Par exemple, ne pas rester plus de cinq ans avec le même huile!
Ensuite, il y a l'utilisation que tu en fait qui lamine plus ou moins l'huile (Usage piste intensif ou usage cool balade...)
C'est vrai que 50 000 km, ça semble beaucoup, mais si c'est la préconisation constructeur, pourquoi pas!