Quel est la température d'un pneu?

[Erikiki95]

Avant de prendre les 60° d'angle, j'aimerai juste arrêter de dériver en courbe, et ne plus glisser en sortie de rond point ou en entrée sur le freinage,
 comme ce matin, bon ok à 6h du matin , il est possible que la seconde voie d'insertion étais un peu gelé! lol.

Mais quand même, je note qu'après 60 km avec des grosses pointe a 180km/h sur autoroute. mon pneu arriere était a peine chaud. (il était 6h du matin , température extérieur quasi 0°)

Bon le 1er point a vérifier, je vais y aller ce midi, c vérifier ma pression des pneu, peut être trop gonfler.

Parcontre personne ne m'avait contredit, le BT-20 d'origine sur le sprint ST , il se situe où par rapport au pireli strada, plus ou moins tendre?

[jice63]

Le BT20 est plus dur que le Strada (mais ils sont tous les deux dans la même gamme de pneu : les sport-tourisme).

[Erikiki95]

Enfin quelqu'un qui peut me renseigner!

Et donc dans ce cas, peux tu me dire la différence entre un BT20 et un BT21.

J'ai noté en allant sur le site de brigestone, que lorsque l'on utilise la fonction sélectionner ces pneumatiques ou il demande la marque et le modèle de la moto, il conseille BT21 et non BT20 monté d'origine par triumph.

[don_rico]

LE BT21, c'est un bi-gomme

[Erikiki95]

Ok c'est un bigomme, donc même chose que le BT20, mais avec de la gomme plus tendre sur les exterieur?

Sur le bandit 600, a cause d'une rupture de stock, j'avais monté un BT21 sur les conseils du vendeur, à la place du strada. Perso j'avais pas accroché.

En plus, bizarrement, en 50 000 km  a moto, je n'ai crevé que deux fois, et c'était avec le BT21. Comme si il m'avait apporté que de la poisse.

[jice63]

Le BT20 a été remplacé par le BT21. Pour l'instant, les revendeurs écoulent leur stock de BT20.

Comme le dit don_rico, le BT21 est un bi-gomme (bande de roulement plus dur que les bords). Donc plus de longévité mais accroche bien sur l'angle.




Et si tu as aimé le Strada, essaye chez Metzeller le Roadtec Z6 (c'est le même !)

[ed1966]

Salut
Pour la pression et la température des pneus voila ce j'ai  j'ai trouvé un truc chez Bike desing, 199 roro. Affichage de la pression et de la T°
http://www.bike-design.com/article.php?id=272

http://www.zadirts.com/rts_moto_prodotto.html

[Erikiki95]

Ok c utile, pour la personne qui veut le contrôler constamment.

mais cela donne la température de l'aire dans le pneu, et pas la température à la surface du pneu.

Mon idée pour le mesurer est de monter 3 sondes (des thermocouples pour ce qui veule de la technique) sur un sparadrap, et les collé a la roue des que je m'arrête après 10 ou 20s je pourrai déterminer la température sur la bande de roulement et les cotés à l'aide d'un multimètre.

Je ne cherche pas a surveiller constamment, mais juste vérifier l'information, le materiel que je vais utiliser ne nécessite aucun investissement car je dispose de tous ce qui faut a mon travail.

[GarouGarou]

pour ma par le BT20 de la merde qui glisse dés qu'il pleut

[noun]

 
mince... au titre du topic j'ai cru que superslip nous faisait une re-chute
 
mais ca va... c'est pas lui cette fois

[noun]

pour ma par le BT20 de la merde qui glisse dés qu'il pleut

l'important sous la pluie c'est le style "coulé"

[jibe]

pour ma par le BT20 de la merde qui glisse dés qu'il pleut

l'important sous la pluie c'est le style "coulé"

Non, non, c'est tout dans la tête (JBT attitude )

Pour avoir eu du BT020 sur feu ma ZPoub 750, il ne m'a jamais fait de crasse sur le mouillé. J'ai même tourné sur piste avec (sur le sec).

[noun]

pour ma par le BT20 de la merde qui glisse dés qu'il pleut

l'important sous la pluie c'est le style "coulé"

Non, non, c'est tout dans la tête (JBT attitude )

JB est bo

[jibe]

pour ma par le BT20 de la merde qui glisse dés qu'il pleut

l'important sous la pluie c'est le style "coulé"

Non, non, c'est tout dans la tête (JBT attitude )

JB est bo

Toi aussi tu es bô 

[Erikiki95]

Je suis d'accord sous la pluie de toute facon tout est dans la tete, et le style coulé.