Triumph c'est de la merde. (c)

[Toan]

Puisqu'on a plus le droit de pourrir les sujets des autres... 

Et que ça fait une paye que j'ai pas parlé à mes coupains !! 

Sujet de réflexion pour qui voudra. Je voudrais acheter une seconde moto, en plus de la Dayto, pour voyager en duo, traverser les Alpes, le tout à mon rythme...

Trois candidates (de péremption):

Buell Ulysses (ma préférée)
Ducati Multistrada 1100S (en Ohlins SVP  )
BMW 1200 GS (bnurf, avantage elle est livrée avec le sonotone, comme la Sprint.  )

Commentaires, avis, pourrissage de principe bienvenu. 
Après si ça fait des histoires on jettera le post. 

[zampa]

Puisqu'on a plus le droit de pourrir les sujets des autres... 

Et que ça fait une paye que j'ai pas parlé à mes coupains !! 

Sujet de réflexion pour qui voudra. Je voudrais acheter une seconde moto, en plus de la Dayto, pour voyager en duo, traverser les Alpes, le tout à mon rythme...
Trois candidates (de péremption):

Buell Ulysses (ma préférée)
Ducati Multistrada 1100S (en Ohlins SVP  )
BMW 1200 GS (bnurf, avantage elle est livrée avec le sonotone, comme la Sprint.  )

Commentaires, avis, pourrissage de principe bienvenu. 
Après si ça fait des histoires on jettera le post. 

T'as oubliée la meilleure pour ça : la TRANSALP....

[Toan]

 

Non. 

[guillaumev]

Demande à Jibé ce qu'il pense de Buell. 

[Duffle]

la NTV 

[Toan]

Déjà eu. 

[zampa]

Comme moto pour ça il y a :

VFR 800
Voxan scambler S
TDM 900
Varadero
V-Strom
Sprint ST 1050 
Tiger 1050 

[Toan]

Demande à Jibé ce qu'il pense de Buell. 

NB: les préjugés sur la fiabilité Buell Ducat' ne m'intéresse pas forcément... quand j'ai acheté la Dayto il y a bientôt 4 ans, Triumph avait une réputation épouvantable (à repasser), Satanas s'était pris sa cafouillazibule de synchronisation dans les dents, il pleuvait des bielles... En pratique, ça se passe pas si mal que ça. Faut connaître. Mais les motos de connaisseur ça ne me dérange pas. cf la discussion sur les kékés.  

[Toan]

Comme moto pour ça il y a :

VFR 800
Voxan scambler S
TDM 900
Varadero
V-Strom
Sprint ST 1050 
Tiger 1050 

 

Voxan et voyage en duo ?  Je suis pas au courant.
TDM VFR V-Strom...  je passe.
Triumph bis non. Même si je suis convaincu que ce sont de bonnes motos, pas assez différent. Le plaisir d'avoir plusieurs motos c'est la différence. 

Et la Varadero ma femme veut pas. 

Quelqu'un a regardé les nouveaux trails Guzzi et Morini ?

[superman]

reflexion intéressante, ça me tenterait bien aussi d'avoir une 2° brêle pour me la couler douce en duo...
mais il me faudrait aussi un supermot' bien méchant pour faire le con en Ardèche...mais c'est pas le sujet

j'en étais même arrivé à me dire qu'une Versys serait pas mal, voire une Africatwin750 ou une transalp 650 (le but étant d'avoir une bestiole qui n'incite pas à tartiner)

pour ce qui est de ton choix, voila:

1- la Ulysses

- moche, pas confortable, fiabilité aléatoire, invendable en occase
+  tient le pavé, douceur de fonctionnement de la courroie, moteur atypique

http://www.motoz.fr/index.php?menu=100&AID=230

2- Multistrada

- frotte facilement, moche de l'avant, pas très confortable, difficultés a la revente (en gros pareil que la Buell mais en moins pire)
+ senti de piston du twin, tenue de route, bruit du moteur avec les termis

http://www.motoz.fr/index.php?menu=100&AID=311

3- R1200GS

- trop chère à l'achat, prix des révisions, esthetique panzer, moteur de traviole et cardan qui fait clong clong de temps en temps, position merdique
+ tenue de route incroyable, confort a toute épreuve, douceur de fonctionnement, couple du 1200, facile a revendre cher, ABS

Pas de CR, mais essayée 2 fois sur des routes de montagne, à l'époque je roulais en Vstrom et la béhème était vraiment plus efficace

mon choix : la BM  

[Toan]

Je suis assez d'accord avec toi, sauf pour la Buell, qu'on a trouvé hyper confortable. On était totalement conquis avec Sarah.

L'avantage de la Buell c'est qu'elle fait trail et supermot' a la fois. 

T'as essayé la multistrada en version 1100S ? Jamais eu autre chose qu'une 1000 classique moa. 

[superman]

j'oubliais: les moteurs ducat' 1000DS qui commencent à avoir des bornes ont des gros problemes de soupapes qui se tordent  

pour le 1100, pas essayé en multi non, mais l'hypermot oui et c'est une tuerie   

http://www.motoz.fr/index.php?menu=100&AID=373

[Baloo]

Une Goldwing full options... 

Bonjour quand même... 

[superman]

dans la gamme trail/supermot' je prendrais plutôt la KTM 950 SM ou la HM1100, mais ça incite trop a faire le con au vu de ton utilisation  

[zampa]

il y a aussi la grosse KTM trail (j'ai plus son nom)

Si c'est pour faire des grands trajets, il faut être sur de la fiabilité de sa machine, et avoir un réseau étendu en Europe...