Pots ARROW Speed 1050

[Bl@ck]

Le but n'est pas d'avoir une ligne qui fait moins de bruit que la ligne qui en fait le plus du monde mais d'avoir une ligne qui n'emmerde pas put le monde....

je suis entierement d'accord avec toi, mais bon de toute facon le speed je pense deja qu'il fasse assez de bruit pour gener les voisins si y'a... bref ca m'empeche pas d'etre curieux d'entendre le "doux" bruit que fait cet echappement 

[Alex57]

dis moi alex je vois qu'il y a une petite patte de fixation metalique qui supporte le pot, alors que d'habitude c'est directement fixé sur le support d'origine... au debut du post il parle d'un probleme de coque arriere, ca frotte sinon ?
je suis également interessé par ces pots il sont vraiment flambant !!! comparé aux précédents tubes arrow .... y'aurais peu etre possibilité de faire un enregistrement pour pouvoir se faire une petite idée en version (non) francaise  ?

Je ne crois pas que ça puisse frotter. C'est simplement un support adapté aux pots d'échappements. Enfin je suis pas mécano et j'y connais pas grand chose 

Pour l'enregistrement, je vais voir ce que je peux faire... mais il faudra attendre la fin de la semaine car je bosse en déplacement.

Sinon pour le bruit,  j'ai fait ma première ballade équipé comme ça hier (150 bornes) et ... même pas mal à la tête    Et pourtant j'ai un casque ARAI qui n'est pas un modèle de silence.

[Bl@ck]

pas de soucis c'est cool si tu y arrives !
et je te dis ca pour les pattes de fixations car il me semble ne pas les avoir vu sur le 2008... bref c'est juste que je trouve qu'ils sont pas assez collés a la coque arriere ( trop d'espace entre les 2 elements) .
je vais allez fouiner un peu sur le net pour me renseigner !
 

[glencoe]

Pour le son, tu peux aller sur le site de Triumph et tu as un onglet "audio / pot arrow". Le son en réalité est le même

[Alex57]

pas de soucis c'est cool si tu y arrives !
et je te dis ca pour les pattes de fixations car il me semble ne pas les avoir vu sur le 2008... bref c'est juste que je trouve qu'ils sont pas assez collés a la coque arriere ( trop d'espace entre les 2 elements) .
je vais allez fouiner un peu sur le net pour me renseigner !
 

En fait, les pots sont adaptés au modèle 2008. La patte de fixation est obligatoire pour les modèle 2007 sauf à refaire complètement la ligne d'échappement. Enfin je crois!

[Bl@ck]

oki va falloir que je regarde ca de plus pres. je les ai entendu sur un 2008 ca fait vraiment un joli bruit !

[littlemob]

je trouve ça trés jolie.

tu pourrais mettre une photo prise de l'arriere

[Alex57]

je trouve ça trés jolie.

tu pourrais mettre une photo prise de l'arriere

Je vais voir ce que je peux faire    en Fin de semaine ...

[glencoe]

Tu as essayé sans les chicanes?

[zampa]

Tu as essayé sans les chicanes?

On laisse les chicanes... Sans, c'est bien trop bruyant, et il faut refaire la carto....

[glencoe]

Bien chef.
Mais quand même, juste pour voir une fois....

[Misterno]

C'est le bordel sans qu'on te dis  et réellement c'est trop full barouf 

[zampa]

et puis si on enlève juste les chicanes, ça marche moins bien, faut faire la carto aussi !

[Misterno]

Houaii d'abord et en plus c'est pas bien le full barouf 

[littlemob]

en changeant les echappements il n'y a pas une astuce sans faire de carto?

du style : une fois changer les echappements, démarrer la moto sans accélérer, la laisser chauffer au ralenti jusqu'a bonne température(4 ou 5 barres au tableau de bord).
et une fois a temperature se servir de la sonde lambda en donnant deux coups d'accélérateurs separés de quelques secondes.
la sonde lambda a mesuré ces deux rejets et comme la carto ne comprend pas pourquoi le moteur a demarré et chauffé sans rouler, elle se reconfigure par rapport au deux dernieres mesures.

ça parle a quelqu'un cette astuce?