Quels pneu te quel pression

[Cocotte-83]

Salut  a tous et voila une tit kestion ki va faire rugir le moderateur (qqun a ptet deja pose la kestion suis sur)
Je dois changer les pneus de ma st 1050 et je ne sais quoi  lui mettre. Si je change pour du michelin ( cocorico) en lui mettant un power a l'avant et un road a l'arriere quel est la pression a appliquer sachant ke pour les bt 20 elle est de 2.5 et 2.9.
Quel est la pression pour les power des speed?
Ce lien http://www.michelin.fr/fr/front/affich.jsp?codeRubrique=20102004145644 conseil 2.2 2.5?
Que faire? pression tjr 2.5 2.9 ou adapté .
salut a tous et

[Fab]

essai un metzeler z6 avant et pilot road arriere, sinon z6 devant derriere

[Cocotte-83]

Sur la Ducati ST3 j'avais un power a l'avant et un road a l'arriere voir mm un bt 100 ca ce passait bien tant qu' ils sont chauds, mais avec la ST 1050? ke pense tu de marié : un sport a l 'av et un mixte a l'ar ,  et ke risque on vis vis du risque assurance. :

[don_rico]

Il vaut mieux avoir les même pneus devant et derrière, ils sont fait pour fonctionner ensemble.
Si tu veux faire autrement, dans tous les cas, il ne faut surtout pas mettre une gomme plus tendre à l'arrière. S'il y a une différence, la gomme la plus tendre doit être devant (c'est plus facile de récupérer l'arrière que l'avant)

[Duffle]

je te conseil de garder la pression 2.5/2.9 c'est ce que je fais sur mon speed et c'est  trés bien comme ca  . j'ai meme demande a mon conc.. il m'a confirmé les pressions


et oui, le sujet a deja été traité 

[pat63]

Effectivement Michelin préconise 2.5/2.9 sur la speed et la daytona et 2.2/2.5 pour la ST ,  quelque soit le type de pneu (bien que sur la daytona l'AR est du 190). Je m'étonne de cette difference car ces 3 modèles ont des performances et un gabarit similaire. J'ai demandé une explication chez BIB et j'attendes une réponse. Sinon Pilot Road est un bon compromis.

[EymeSprint]

pour la Sprint ST 2005, c'est aussi 2.5 / 2.9 de conseillé pour les Bridge. Dixit le manuel :

http://www.triumphall.com/images%20modeles%202005/sprint%20st/mecanique/Manuel%20Triumph/index.htm photo n° 55


selon les marques, ça doit changer mais pas énormément.



sinon, faîtes une recherche car ce sujet a déjà été traité plusieurs fois !!!

[JC LE FONCTIONNAIRE]

2.5 et 2.9 preconnisé par tout le monde...................

[pat63]

Vieux motard que jamais 
BIB m'a envoyer un mail pour dire qu'il y avait une erreur sur leur site , c'est bien 2.5/2.9.

[Cocotte-83]

Merci Pat du tuyau@ cocotte

[Boss]

fait une petite recherche sur le forum j'crois qu'il y a un gros topic sur ta question...

[phantom69]

salut
alors je remet à jour ce topic histoire de .....

pour le z6 j ai testez et je passe je n aime pas, je trouve qu'il à pas une bonne lecture (mon simple avis)
pour le  pilot road 2 bien gros défaut  usure en escalier très désagréable en fin de vie , y a le pr3 pas testez mais bon retour général sur le mouillé .

donc je pense que je vais testez les dunlop  le roadsmart voir le sportsmart si il y a des retour

c est pour mon 1050 st
bonne fête au passage

[mseeker]

    C'est écrit dans le petit livre bleu. Pour lequel faire monter ? à moins que tu courses sur piste ou que tu roules en fou tout le temps; les modèles de sport- touring sont assez proches les uns des autres. Choisis une paire d'un constructeur réputé et et essaie de trouver le meilleur prix. Ces pneus sont tous meilleurs que nous . . . Et à chaque changement tu vas percevoir une différence dans le comportement de ta moto. Même si c'est pour monter des pneus identiques à tes anciens; usure du profil ou vieillissement de la bande de roulement. Ce n'est jamais pareil . . .

[LeoAnderson]

les sportsmart pour l'été / le sec, c'est top !

un super ressenti et un super grip !

[PierrotGAZ]

Ressortage du topikapneu pour finir l année !