Nouvelle courbe et pb chaleur ST 1050

[Jé]

Bon ben en effet, je suis allé voir mon concessionnaire hier, il n'est au courant de rien du tout.

Je lui ai parlé de la personne sur le forum qui se l'ai déja fait installer. il m'a dit:

"Ca doit etre un cas isolé, ils ont du lui mettre pour voir si c'est efficace".

Si en plus il croit que nous somme des cobayes, bonjour !

[Joker]

J'ai eu ma Triumph Sprint 1050 neuve Jeudi , il me semble qu'elle est equipée des fameuse écopes en mousse entre le bloc moteur et le carénnage de chaque coté.
Demain je prend des photos.

photo ?

[EymeSprint]

Bon ben en effet, je suis allé voir mon concessionnaire hier, il n'est au courant de rien du tout.

Je lui ai parlé de la personne sur le forum qui se l'ai déja fait installer. il m'a dit:

"Ca doit etre un cas isolé, ils ont du lui mettre pour voir si c'est efficace".

Si en plus il croit que nous somme des cobayes, bonjour !

il a le téléphone ton concess. Tu peux lui donner le numéro de Triumph France si il sait pas le trouver 

[Goldorak]

 

C'est vraiment incroyable !!!

Et dire que quand j'ai telephoné à Triumph France pour leur expliquer mon mecontentement au sujet de ce concess, ils m'ont clairement dit que c'etait moi qui devait avoir un pb, car ce concess estt pour eux un de leur meilleur representant 

Putain ! Qu'il ferme ca concess, qu'il ne vende que des Ducat, qu'il arrete de nous prendre pour des cons, et que qqun d'autre reprenne Triumph à Bordeaux 

[Manu741]

J'suis nul je sais pas inserer les photos des écopes mousses dans mon message, Help...comment qu'on fais....

[Tintin83]

J'ai eu ma Triumph Sprint 1050 neuve Jeudi , il me semble qu'elle est equipée des fameuse écopes en mousse entre le bloc moteur et le carénnage de chaque coté.
Demain je prend des photos.

Cà c'est bien sympa pour les collègues 

Ici aussi je pense que je vais en apprendre au concess à ce sujet

Mes jambes ou plutôt mes "merguez" sont à point au bout de 11 000 bornes et elles sont toutes joyeuses de voir arriver le mois d'octobre 

Je suis preneur  de toutes les mousses écopes ou autre....et dire qu'il faut en plus aller les réclamer.....c'est pas une bonne note pour TRIUMPH je les trouve très discrets sur cette histoire de chaleur....çà n'a pas l'air de monter aussi vite en température chez eux 

[azur]

J'suis nul je sais pas inserer les photos des écopes mousses dans mon message, Help...comment qu'on fais....

tout est dit ici mon ami http://triumphall.com/forum/index.php?topic=2227.0

j'ai hate de voir

[Scoulp]

Je confirme pour les déflecteurs. Lorsque le ventilo moteur se met en marche la chaleur est envoyée vers le cadre et vers nos entre cuisses. Ces déflécteurs en plastique refoulent l'air vers le haut.

J'attends de voir ce que donne mon conscessionnaire versaillais .... (il a mauvaise presse sur le net apparemment, mais je tempère ces avis et préfère me faire une idée par moi meme)

[Goldorak]

Je confirme pour les déflecteurs. Lorsque le ventilo moteur se met en marche la chaleur est envoyée vers le cadre et vers nos entre cuisses. Ces déflécteurs en plastique refoulent l'air vers le haut.

J'attends de voir ce que donne mon conscessionnaire versaillais .... (il a mauvaise presse sur le net apparemment, mais je tempère ces avis et préfère me faire une idée par moi meme)

Donc l'air nous arrivera directement dans la figure 

Pour ton concess, tu as bien raison 

[Jé]

Donc l'air nous arrivera directement dans la figure 

On s'est toujours plein d'avoir chaud au jambes, donc ils renvoient tout vers le haut du corps.
Ca doit être la logique anglaise.
Par contre pour rouler en hiver, ça doit être le top.

[Joker]

si ça remonte vers le haut, ça fera comme sur un roadster ... quand tu t'arrêtes au feu en plein été, tu  as une belle bouffée d'air chaud qui te rentre sous la visière alors tu prends rapidement l'habitude de relever le buste quand tu t'arrêtes pour éviter ce léger désagrément. Par contre en hiver tu restes bien penché en avant ... c'est tellement bon !
Mais le temps que l'ai chaud arrive au buste, il devrait être beaucoup plus "éparpillé" qu'en allant direct sur les jambes ... donc moins de souci ... enfin je suppose 

[Scoulp]

je dis que cela va vers le haut par simple logique !
Vers le bas : ca serait con du fait que l'air chaud monte
Vers l'avant : ne roulant du coup cela apparterai l'air vers le radiateur mais en sens inverse .... donc pour moi ca ne peut aller que vers le haut, mais je n'ai pas v les pieces.... on m'a seulement dit le principe et que c'etait du plastique

[Diemus]

les photos : http://www.triumphall.com/fiabiliteST05.htm

[Joker]

 

[Goldorak]

Merci pour les tofs 

Et dire que Christophe, mon concess preféré du 01 m'a soutenu qu'il n'existait rien de tel 

Bah ! On peut pas tjs etre le meilleur, et pour le moment, ca me gene pas trop