Faire monter PDR

[matthlb]

Bonjour,

 je vais acheter un passage de roue ermax pour un speed 2008, est ce envisageable de le faire monter par mon concessionnaire sachant que Triumph ne fait pas de PDR et que mon concess ne vend que des articles Triumph ?

 y'a t'il un risque de faire sauter une garantie quelconque en le faisant monter chez le vendeur (dafy par exemple) ? bien que je ne voie pas trop ce qu'un pdr pourrait occasionner comme problème.

 merci de vos avis

[patafion]

Je ne pense vraiment pas que cela fasse sauter la garantie.

Maintenant acheter un PDR dans un autre magasin ou sur internet ou partout ailleurs, je trouve cela un peu limitte de le faire monter chez le conc', mais s'il est d'accord, pourquoi pas....

Mais, es tu sur que le conc' n'en vends pas des Ermax?

[matthlb]

oui je trouve ça limite aussi mais c'est vraiment parce qu'il ne fait que Triumph (et que Triumph ne fait pas de pdr ) que j'envisage cette solution.
 il fait exclusivement Triumph, accessoires fringues etc, je m'étais renseigné pour bagster mais non

 mais si ya pas de soucis de garantie le plus simple sera de le faire monter chez dafy.

 

 

[jibe]

Et pourquoi pas le monter toi-même ?

[carbone14]

Et pourquoi pas le monter toi-même ?

peut être qu'il n'a pas les outils ou qu'il n'est pas bricoleur... 

[glencoe]

Honnêtement, même sans être très bicolo, un pdr c'est pas très dur à monter soi-même. Je pense que le mieux est de le faire soi-même, quite à se faire aider, sinon tu vas casquer!

[carbone14]

Honnêtement, même sans être très bicolo, un pdr c'est pas très dur à monter soi-même. Je pense que le mieux est de le faire soi-même, quite à se faire aider, sinon tu vas casquer!

c'est ce que je pense aussi. A voir par contre si, comme sur les Dayto 955 par exemple, tu es obligé de couper la bavette d'origine (donc pas moyen de retour en arrière) pour pouvoir placer le PDR...

[glencoe]

Honnêtement, quand on investi dans un pdr, je pense qu'on n'imagine pas un retours en AR. Pareil pour la revente : celui qui achète une moto avec un beau pdr n'imagine probablement pas de remttre l'ancien. Car si ca reste facile à monter (il n'y a que quelques vis), ca reste chiant à faire.

[carbone14]

pas moi j'ai monté un PDR mais je n'exclus pas l'idée de la remettre stock un jour histoire d'avoir une vrai moto de collec'...

[Raims]

Et pourquoi pas le monter toi-même ?

peut être qu'il n'a pas les outils ou qu'il n'est pas bricoleur... 

Ou peut-être qu'il vit dans une résidence sans garage ni aucun lieu où bricoler ... C'est mon cas, à part graisser la chaîne je ne peut pas faire grand'chose

[glencoe]

Pour revenir à ton message initial matthlb
As-tu déjà acheté le psr. Peux -tu faire suivre une photo et le prix (en MP si nécessaire). Ca m'interesse aussi.

[matthlb]

merci de vos avis,

non je ne l'ai pas acheté , juste vu sur le catalogue pdf ermax 2008. (pas sous les yeux pour le prix)

pour le monter moi même  ben je suis vraiment un bras cassé, sans outil ni local mais surtout vraiment pas doué 
 si c'est uniquement des vis ça peut être jouable si ya de la découpe à faire non faut mieux pas que j'y touche.

[carbone14]

t'aura surement des branchement à faire aussi pour raccorder les clignos et l'éclairage de plaque... d'ailleurs, ça marche comment, il te faut un support de plaque ou ça marche avec celui d'origine?

[patafion]

sur les Ermax, le support de plaque est prévu. faut juste percer et poper.

Mais effectivement, si tu a speur de couper, va chez Dafy

[matthlb]

j'ai pas fait gaffe au support de plaque 

 Mais le support d'origine est taillé dans la masse avec la bavette et tout , le seul moyen de est de tout virer d'après ce que j'ai vu (j'ai pas encore la moto)
 c'est pas comme les 2007 en plusieurs morceaux c'est tout d'un bloc