bon plan filtre à essence 955i

[Duffle]

nan je n'ai pas mis de salive ni même du foutre mais bien de la loctite étanchéité filetage

[Duffle]

je pourris là   mais je le garde pour le réservoir et ca me fait gagner autant de Cv qu'un  PC

[Cartman]

Là pour le coup il faudra zapper la crépine de l'ours

[Ôliberté]

Super info pour mon changement de filtre 

Un p'ti KNECHT  KL 145 ira très bien

[onTheRoadAgain]

Bonjour,

En demandant un KL145 à l'auto distribution du coin, il m'ont donné un équivalent, mais ... en plastique .... 

D'accord, il était vraiment pas cher ...  7 euros ...



Est-ce que certains ont déjà monté ce type de filtre ?
Y-a-t-il des soucis particulier ?

Merci

Bernard

[Cartman]

Comme le filtre est en immersion je sais pas si ça le fait le plastique 

[onTheRoadAgain]

Ben c'est un peu ce qui me rassure pas ...

D'un autre coté, l'essence circule dans le corps en plastique, donc le matériau devrait résister ...

[don_rico]

Bonjour!

[carbone14]

nous étions jeune et large d'épaule...

[onTheRoadAgain]

Pour info (et pour répondre aux sceptiques ...  ) , le filtre à essence en plastoc a bien tenu les vacances (un petit 2000 kms en une semaine).

Donc ca semble valable ..

Je vous tiendrais au courant si un pb se présente ...

[Duffle]

nous étions jeune et large d'épaule...

Mr est drole

[Baloo]

Et con... 

Et on est pas dans le free, Mr le modérateur... 

[KERAX]

Pour info (et pour répondre aux sceptiques ...   ) , le filtre à essence en plastoc a bien tenu les vacances (un petit 2000 kms en une semaine).

Donc ca semble valable ..

Je vous tiendrais au courant si un pb se présente ...


Salut, je reviens sur le filtre plastique, tu dis que tu n'as pas eu de problème, tu as donc redémonté pour vérifier ? parce que je pense que ce genre de filtre ne tient pas la pression ( 3 bars), donc ta moto peut marcher avec le filtre fendu et donc plus de filtration.
A+

[brubz]

3 bars c'est pas violent.
un bout de plastique soudé correctement tiendra facilement.

[KERAX]

Oui 3 bars  dans le circuit en permanence pour gaver les injecteurs, mais à cet endroit on est en sortie pompe et il doit y avoir un peu plus.
Le fait que  les ingénieurs ai préféré un métal ne doit pas être sans raison, car les filtres en plastoc existent depuis longtemps.
Sur pas mal d'injection, voiture ou moto ce sont des filtres feraille, les plastoc sont plutôt réservés aux vieille voitures carbu.
Enfin c'est juste mon avis.