ça marche : indicateur de vitesses engagées sur Speed triple 2007

[jmr955]

Pas vu non plus de faiceau plug and play ..  c est  effectivement dépiotage du faiceau pour connecter les fils .

[Baloo]

Moi aussi je suis intéressé par ce sujet. Et les explications sont aux poils.  

Mais c'est quoi le principe du faisceau plug&play et tu trouves cela où ?

[dudug95]

Mais c'est quoi le principe du faisceau plug&play et tu trouves cela où ?

C'est comme en informatique, tu branches, tu joues ( enfin pas toujours ).
Certaines marques proposent à la vente des version "simples" ou "plug&play", c'est +  cher.
Tu les trouves sur l'internet ou plus simplement chez ton revendeur moto.

[Marc0]

autant sur le Speed   je suis plus prudent voire frileux

C'est normal, c'est une moto du vient du Nord. Mets donc une polaire. 

Lol

Moi aussi je suis intéressé par ce sujet. Et les explications sont aux poils. 

Mais c'est quoi le principe du faisceau plug&play et tu trouves cela où ?

Par marque, les constructeurs d'indicateur de rapports engagés vendent un faisceau qui facilitent grandement la mise en place... sur le Z, c'était : débrancher le câble qui se plug au compteur, on branche le DG8 sur le faisceau P&P, le DG8 se branche sur ce faisceau, et on rebranche le faisceau directement au compteur... rien de plus simple ! et ça évite de faire joujou avec l'électrique de la moto, épissures, etc... et c'est invisible si on le démonte

[Baloo]

C'est comme en informatique, tu branches, tu joues ( enfin pas toujours ).

Oui, ça je savais... 

Mais cela fonctionne comment ?
C'est subliminal ? 

Bon je viens de voir la réponse de Marc0... 

Certaines marques proposent à la vente des version "simples" ou "plug&play", c'est +  cher.
Tu les trouves sur l'internet ou plus simplement chez ton revendeur moto.

Quelle marque, si tu sais ?

[dudug95]

Euh, .............................................. non. Je vais chercher.

[Marc0]

Acumen fait des faisceaux comme cela

[Baloo]

Exact, j'ai vu sur leur site. 

Mais rien pour nos montures... 

[Erikiki95]

Je viens lire le post sur le cablage avec depiotage du faisceau, il y a pas un endroit genre central de connectique , ou ca aurai pu etre repiqué directement tous au même endroit?

Et ce repiqué comme ca sur les capteur de vilebrequin ou autre, ca peut pas créer des perturbation sur le calculateur d'injection?

[Marc0]

Ca ne m'étonne pas trop pour les Triumph d'autant plus que la Dayto 675 et la Street en sont équipées d'origine...

[dudug95]

Ouais mais tout rikiki l'indicateur. Le mien, il te pête à la g.....e, l'intensité de l'éclairage change en fonction de la luminosité extérieure et en + il a un shift paramètrable.

[Marc0]

Pas vu non plus de faiceau plug and play ..  c est  effectivement dépiotage du faiceau pour connecter les fils .

En effet, que ça soit Starlane (qui ne fait pas de faisceau apparemment) ou Acumen (qui fait des faisceaux, même pour Buell ou MV), il n'y a rien pour nos Tromphes

[Marc0]

Je regarderai quand je verrai de nouveau ta moto
Le shiftlight sert à rien sur le Speed mais s'il est plus visible, c'est cool

[dudug95]

Pour être visible, il l'est : c'est comme un flash mais en bleu.

[KfiR]

Ce système m'intéresse depuis un moment depuis que j'ai eu l'occasion de voir ces machins en action sur une bécane qui en est équipée d'origine (Gex...). Et j'ai un copain qui a monté ça sur un Hornet et qui en est satisfait. Mais bon, moi et les bricolages de fils... 

Philo, t'as pas prévu un service "bidouillages électroniques" dans un recoin de ton atelier, en plus du futur stand "pneus express" ?