Protections Speed Triple 1050 : En cas de chute ...

[Lupe]

Bon bah voilà j'ai moi aussi ma ch'tite protection montée en 5 min chronos (c'est facile avec des tutos sur mesure)



Donc un  pour mon livreur adoré    il se reconnaitra 

[gulacy]

Mais elle est sale! Beurk! 

[zampa]

Bon bah voilà j'ai moi aussi ma ch'tite protection montée en 5 min chronos (c'est facile avec des tutos sur mesure)



Donc un  pour mon livreur adoré    il se reconnaitra 

T'as mis le joint ou pas????

Moi je l'ai oublié mais ça fuit pas !

Je vais aussi mettre des photos des protection sur l'axe de la roue avant dès que j'en fait !

[Lupe]

Et oui, j'ai mis le joint car Gulacy me l'avait rappelé 1 h avant 

[jolebarjo]

La protection de carter droit se monte sur un 955i ?

[zampa]

La protection de carter droit se monte sur un 955i ?

Le constructeur (GSG mototechnik) http://www.gsg-mototechnik.de/ ne parle que de la 1050...

[jolebarjo]

C'est aussi ce que j'avais lu sur leur site...

Reste à savoir si le diamètre du couvercle du carter est le même entre le 955 et 1050 ?  (d'ailleurs il y'a quoi derriere ce carter ?)
Un chirurgien est triple est demandé à l'acceuil 

[zampa]

C'est aussi ce que j'avais lu sur leur site...

Reste à savoir si le diamètre du couvercle du carter est le même entre le 955 et 1050 ?  (d'ailleurs il y'a quoi derriere ce carter ?)
Un chirurgien est triple est demandé à l'acceuil 

en démontant ce carter t'arrives directement au coeur du moteur...

[mup]

Aucun rapport avec les protection, mais c'est koidonc comme clignos que tu as montés ? 

Une ref, mieux, un lien peut être ?   

[zampa]

Mes clignos, c'est des "mad" mais je sais plus le modèle, ils sont tout simple et homologués, ils coutent pas très cher en plus

[zampa]

J'ai monté des protections sur ma Speed Triple 1050.

Un petit topic pour vous les présenter.

J'ai commencé par installer des Crash Pads LSL, mais en cas de chute, ils ne protègent pas les carters moteur..... 





J'ai donc rajouté (merci Gulacy) des protèges carter GSG mototechnic :

Un qui va sur le carter gauche :



Et un qui remplace le petit carter droit. Il y a un joint thorique dans celui d'origine, j'ai oublié de le remettre, pas de trace de fuite.... :



J'ai aussi rajouter une protection de monobras, et celle qui va en face sur l'axe (qui ne sert à mon avis pas à grand chose !)

J'ai maintenant rajouté des protections de fourche qui se fixe dans l'axe de la roue avant :







Et le résultat de l'ensemble :

[guillaumev]

C'est plutôt pas mal! 

[zampa]

C'est plutôt pas mal! 

Pour moi, le but est d'avoir des protections discretes (c'est pas vraiment réussi mais pas catastrophique) mais le but est bien de protéger.....

[jryan69]

C'est plutôt pas mal! 

Pour moi, le but est d'avoir des protections discretes (c'est pas vraiment réussi mais pas catastrophique) mais le but est bien de protéger.....

Ce niveau de protection...c'est pour faire de la piste régulièrement ?

[zampa]

C'est plutôt pas mal! 

Pour moi, le but est d'avoir des protections discretes (c'est pas vraiment réussi mais pas catastrophique) mais le but est bien de protéger.....

Ce niveau de protection...c'est pour faire de la piste régulièrement ?

Pour aller sur piste de temps en temps, mais pour être prudent en général.....