petit contretemps....

[speedo07]

 :blink:Bien dégouté pour toi...

[superman]

Oui, manque de patate surtout je pense pour se battre à armes égales avec la concurrence.
Un SV1000, ça pourrait être bien, surtout que c'est pas cher. Mais difficile à revendre je pense.

http://www.leboncoin.fr/vi/11776702.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/11200146.htm?ca=22_s

pas essayée, mais à priori le moteur est nul, les suspattes sont nulles et ça se revend pas...

[STOPHE]

Désolé pour toi,  Goldo il a pas quelque chose à vendre??

[amistat]

Oui, manque de patate surtout je pense pour se battre à armes égales avec la concurrence.
Un SV1000, ça pourrait être bien, surtout que c'est pas cher. Mais difficile à revendre je pense.

http://www.leboncoin.fr/vi/11776702.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/11200146.htm?ca=22_s

pas essayée, mais à priori le moteur est nul, les suspattes sont nulles et ça se revend pas...

le moteur est sympa avec de l'allonge, les suspattes sont vraiment à chier, meme avec des ressorts de fourche hyperpro et un amorto EMC c'était moins bien que le speed et pour la revente, ..., faut pas en parler, j'ai mis 3 mois à vendre la mienne à un prix plus que plancher ....

sur ce, bon courage

[vapatrovitch]

'tain la haine

ça fait chier quand même, surtout avec le temps passé dessus

Courage pour la suite

[Duffle]

pour avoir essayer a l'epoque et le SV1000 et la speed et mon choix a été .... 

en fait le moteur est bien jusqu'à 6000tr/min après un léger regain de puissance mais a peine  et l'allonge que dalle .les suspattes a chier effectivement

[jibe]

C'était une idée. J'avais pas remarqué le pb de suspattes à l'époque où j'ai essayé.
Mais le moulin me paraissait efficace, même s'il n'avait que peu de caractère pour un bi de cette cylindrée.

[zampa]

en rallye, la légèreté et la vivacité d'une moyenne cylindrée paraissent pas mal....

La SV650 est pas mal même si elle n'est pas hyper puissante !  C'est sympa à conduire, mais les souvenirs que j'ai de la mienne, c'est un freinage pas terrible et des suspensions qui n'aiment pas trop les routes défoncées... Par contre, ca se conduit comme un vélo ! Sur circuit, j'ai peur que ce soit un peu juste...

[superman]

Désolé pour toi,  Goldo il a pas quelque chose à vendre??

trop cher et trop beau pour ce que je veux en faire  

le moteur est sympa avec de l'allonge, les suspattes sont vraiment à chier, meme avec des ressorts de fourche hyperpro et un amorto EMC c'était moins bien que le speed et pour la revente, ..., faut pas en parler, j'ai mis 3 mois à vendre la mienne à un prix plus que plancher ....

sur ce, bon courage

ouais donc la ça confirme bien  
 


zampa : oui c'est juste mais quand je vois comme je me fais pourrir par des mecs en ER6 au lédenon, je me dis qu'en provisoire ça pourrait le faire...

[jibe]

ER6, effectivement, ça envoie du pain.
Et les SV à Carole, j'en ai vu un en 650 qui rentrait en glisse dans les courbes lors des 300 miles l'an dernier.

[kikwin]

Les zx636r de 2003 / 2004, c'est bien aussi nan ? (pas essayé, juste regardé  )

[superman]

Les zx636r de 2003 / 2004, c'est bien aussi nan ? (pas essayé, juste regardé  )

oui, c'est très bien même, mais : à 4000 ça se trouve pas et la position est un poil dure pour les rallyes

[zampa]

Désolé pour toi,  Goldo il a pas quelque chose à vendre??

trop cher et trop beau pour ce que je veux en faire  

le moteur est sympa avec de l'allonge, les suspattes sont vraiment à chier, meme avec des ressorts de fourche hyperpro et un amorto EMC c'était moins bien que le speed et pour la revente, ..., faut pas en parler, j'ai mis 3 mois à vendre la mienne à un prix plus que plancher ....

sur ce, bon courage

ouais donc la ça confirme bien  
 


zampa : oui c'est juste mais quand je vois comme je me fais pourrir par des mecs en ER6 au lédenon, je me dis qu'en provisoire ça pourrait le faire...

Il y en a un qui roule à Eyguières (à coté de Salon de Provence) sur la piste de kart (1250m) en SV 650 n, il pourrit tous les supermotards, aprilia svx comprix.....

[DaFunky]

vois comme je me fais pourrir par des mecs en ER6 au lédenon, je me dis qu'en provisoire ça pourrait le faire...

Et moi ya ça qui m'a pris deux tours à Carole

[kikwin]

Les zx636r de 2003 / 2004, c'est bien aussi nan ? (pas essayé, juste regardé  )

oui, c'est très bien même, mais : à 4000 ça se trouve pas et la position est un poil dure pour les rallyes

La dayto n'est pas plus rigide ? J'ai cru lire quelques comparatifs qui la mettait en tant que tel. -> Ceci étant pour mon info perso étant donné que le critère monétaire n'est pas jouable sur ce coup...