Speed 1050 transformable en pseudo "Dayto 1050"

[Domdom]

Bon bin finalement, et pour éviter bien des galères et une douteuse "bofisation" de ma belle, j'ai opté pour une douce opération que pas mal d'entre vous ont fait et d'après leurs conseils (merci Xa et Yamjp59), j'ai commandé des demi-guidons bracelets LSL légèrement réhaussés (pour mon p'tit dos et mes p'tits poignés). IL parait que je vais redécouvrir ma moto 
Par contre, et là je m'adresse à vous, Xa, Guillaumev et tous les spideux bracelétisés, apparemment (d'après Xa) il faut re-régler les amortos  lesquels ? comment ? plus durs ou pas ? contrainte, précontraite, etc.....enfin tout ça quoi

[don_rico]

J'espère pour toi que ça ira. Mon concess en avait commandé pour un client, ça passait pas, la fixation des bracelets LSL venait buter dans le bloc compteur.
Y a-t-il plusieurs références? Avaient-ils envoyé la bonne?

[Duffle]

pour les bracelet LSL je n'en sais rien 

et oui tu vas redécouvrir ta moto . a savoir  que si tu fais beaucoup de ville tu va quand même en chier  car tu perds de la maniabilité, vivacité et du confort .
En contre partie des que tu passe sur la route, c'est du bonheur meilleur feeling, meilleur attaque et meilleur résistance à la pression du vent tu te retrouve moins agrippé au guidon, mais tu as toujours un vivacité en baisse.

je te montrerais ce soir 

et je n'ai pas toucher axu suspattes , mais nous n'avons pas la même moto aussi


 

[Domdom]

je te montrerais ce soir 

et je n'ai pas toucher axu suspattes , mais nous n'avons pas la même moto aussi

Ah ben oui, je veux voir.... à plus !

 

[guillaumev]

Je confirme que tu vas découvrir une nouvelle moto (en mieux bien sûr!  ).

Pour les suspensions, j'avais tout assoupli en suivant les conseils d'un post du forum et des réglages tirés de MJ. 

[Domdom]

Je confirme que tu vas découvrir une nouvelle moto (en mieux bien sûr!  ).

Pour les suspensions, j'avais tout assoupli en suivant les conseils d'un post du forum et des réglages tirés de MJ. 

Salut Guillaumev, ça, ça m'intéresse  j'vais abuser mais ce serait super sympa si tu pouvais me retrouver les liens ...

[guillaumev]

Va voir ici. 

Pour info: dans les réglages MJ, 1 clic = 1/4 de tour.

A toi de jouer! 

[Domdom]

SUper, merci beaucoup  là, y a de quoi trouver son bonheur.... YEssss !!!

[Domdom]

Bon bin voilà, j'ai installé mes demi-guidons LSL réhaussés et, effectivement Goldo, ça touche le bloc compteur... me voilà un peu dans la dreum  , pourtant, YAmjp59 a installé les mêmes et pas de problême pour lui apparemment.
J'aurais bien une solution mais ça me fait ch... de modifier l'origine : je pourrais un peu plus incliner vers l'avant l'arraignée en bidouillant deux petites pattes... mais bon, je sais pas trop...

[zampa]

t'as des photos ?

[Domdom]

je vais essayer d'en faire dans qq minutes..

[Domdom]

Voilà :

1ère : Après avoir tombé le TDF :


Guidon gauche : la première BTR tape sur le compteur et le cable d'embrayage frotte dessous. Et si je le fais passer par-dessus, il frotte sévère les bouttons de "Set up" du même compteur.

2 :


Vue du dessus.

3 :


Guidon droit : l'écrou de la durite de frein tape sur le compteur, ainsi que la petite durite en boucle qui va du vase au MC.

4:


Vue du dessous.

5 :


Si j'enlève la vis du haut et que je penche l'araignée vers l'avant , tout rentrerait dans l'ordre si ce n'est qu'il faille installer une petite patte de chaque côté.

[zampa]

Ca a l'air pas mal ! T'as pas des photos d'ensemble sinon?

C'est dommage que ça touche.... SI tu penche l'araignée, faut penser au réglage des phares !

[Lupe]

Ca a l'air pas mal ! T'as pas des photos d'ensemble sinon?

C'est dommage que ça touche.... SI tu penche l'araignée, faut penser au réglage des phares !

Toi, tu es vachement physionomiste.

Sinon, des bracelets pour la ville  bof bof ! Tu vas être rapidement sur les coudes.

[zampa]

c'est joli les bracelets sur une speed !