Dois-je faire une révision ?

[Domdom]

Bonjour à tous,

voilà la question qui m'interpelle :

j'ai mon Speed depuis le mois de février, acheté à 6200 kms, révision des "10000"  faite puisque la dernière remontait à deux ans environ.
J'arrive aujourd'hui à 10000 kms effectifs, donc parcouru 3800 kms depuis mon achat (non mais c'est pour ceux qui sont pas bon en maths  ), que dois-je faire ? attendre les 16000 kms (à mon avis c'est la bonne réponse  ) ou février 2009 ?
Merci de vos lumières 

[Goldorak]

Même si je n ai pas la réponse exacte a ta question, je serais tenté de dire que vu que pour ta précédente révision tu as pris en compte le temps et non le kmage, tu devrais continuer a faire pareil, SAUF si tu arrives au 16200kms AVANT fevrier prochain 

[don_rico]

Même si je n ai pas la réponse exacte a ta question, je serais tenté de dire que vu que pour ta précédente révision tu as pris en compte le temps et non le kmage, tu devrais continuer a faire pareil, SAUF si tu arrives au 16200kms AVANT fevrier prochain 

PAreil au 1er des 2: 16000km ou 1 an depuis la dernière révision.

[patafion]

D'ailleurs, est ce que quelqu'un sait pourquoi faut changer l'huile au bout de 1 an.

Toan nous a magnifiquement expliqué pourquoi fallait changer le liquide de frein au bout de 2 ans, mais a oublié de nous dire pour l'huile 

[Goldorak]

Probablement pour une raison similaire. Je suppose qu au bout d un ce'rtain temps, l huile "s oxyde" et perd de ses capacités de lubrification 

[Domdom]

MErci beaucoup pour vos réponses, c'est ce qui me semblait et me voilà rassuré.

  les gars 

[Duffle]

a mon avis au niveau ou tu es, achete une dayto 

[Domdom]

a mon avis au niveau ou tu es, achete une dayto 

Oui oui, c'est prévu 

[zampa]

Pour bien savoir quand tu dois faire la révision, c'est 10.000 km depuis la dernière révision, ou 1 an (le premier des 2, donc si tu fais 20000 km par an ça fait 1 révision tous les 6 mois et si tu roule pas 1 par an !)

[Duffle]

perso j'en ferais une d'intermédiaire (huile et filtre) entre tes 6200 et les 20000 et je recalerais avec les 20 000 . 

[Goldorak]

perso j'en ferais une d'intermédiaire (huile et filtre) entre tes 6200 et les 20000 et je recalerais avec les 20 000 . 

et quel interet ? Autant qu il continue normalement avec 1 revision tout les 10 000 ou 1 an 

[zampa]

perso j'en ferais une d'intermédiaire (huile et filtre) entre tes 6200 et les 20000 et je recalerais avec les 20 000 . 

Recaler avec les 20000 n'a aucun intérêt   Si ce n'est d'avoir sa révision qui tombe à chaque changement de chiffre des dizaines de milliers du compteur ! Si il roule plus de 10.000 km par an, et ça a l'air d'être le cas, il fera sa révision à 16.000 puis 26.000 puis 36.000 et si il roule moins il comptera une par an quel que soit le kilométrage....

[jmr955]

Pas mieux

Apres, c est une question de bon sens .. je vois pas l interet de ton vendeur  faire une révision des 10 000 a 6200 km  ( A la limite la bécane aurait eu 9000 km pourquoi pa  mais la  ......) au pire, si il veut faire un geste ' commercial' il participe a la révision sous forme d une petite reduction sur le prix

Concernant les termes ( Ans v/s kilometrage) y a aussi une question de bon sens ... il est recomandé par tout le monde de faire au moins une vidange par an ( pour des raisons qui ont été mentionnées ci dessus) et de changer  ses fluides tous les 2 ans .. est ce que ca veut dire qu au bout de 2 ans et demi, LDR, Lookeed sont completement mort, que ton huile a perdu est HS et va te faire peter une bielle    ?????? NON

Cette préco indique simplement qu au bout d un laps de temps ( ou de kilometre) les produits concernés sont susceptible de ne pas avoir leur performance d origine ...

Donc si au bout d un an,si une moto a  8000 km inutile de se précipiter pour faire un vidange ca peut tout a fait attendre  2 mois de plus ..
Par contre, si tu fais moins ( par exemple 3/4000 bornes par An .. oui ca peut etre interessant de faire une vidange ( puisque quand arrivera le kilometrage pour la révision ; l huilde commencera a bien dater .
 :

[Duffle]

perso j'en ferais une d'intermédiaire (huile et filtre) entre tes 6200 et les 20000 et je recalerais avec les 20 000 . 

Recaler avec les 20000 n'a aucun intérêt  Si ce n'est d'avoir sa révision qui tombe à chaque changement de chiffre des dizaines de milliers du compteur ! Si il roule plus de 10.000 km par an, et ça a l'air d'être le cas, il fera sa révision à 16.000 puis 26.000 puis 36.000 et si il roule moins il comptera une par an quel que soit le kilométrage....

tout le but es bien là    comme dit jmr un calage ca peut attendre un peu de soupape sur une moto de 20 000 peu bien attendre 3000 bornes de plus, voir même huile (mais par acquis de conscience une vidange intermédiaires ça coupe trop chers) .

et en même tps on se pignole  sur la revision des 10 000    quesqu'il y a dedans ?    les contrôles d'usage et une vidange 

pour le mieux c'est de recaler le tout (car pour 3000 bornes )c'est toujours mieux et plus simple de savoir que les révisions c'est à 20000km plutôt que 16523km  . et pour se donner bonne conscience tu change l'huile au milieu 

[Domdom]

Merci pour tous ces éclaircissements, je vais voir combien de bornes je vais faire et je recalerais s'il le faut.

Merci encore les gars