Quelles marque de Plaquettes pour Speed 1050 ?

[NeNe]

Bonsoir les Tall !

j'ai fait une petite recherche, mais ce n'est pas très concluant...

quelle marque de plaquettes de freins av et ar vous me conseilleriez pour mon Speed ? Je n'ai pas envie de mettre du Triumph d'origine, je pense que ça doit être assez cher  ...

sur mon 955 j'avais changé les avants par des Carbone Lorraine, j'avais trouvé le freinage un petit peu amélioré, mais quid du 1050 ...

Merci d'avance pour vos réponses 

[gulacy]

D'origine, c'est du Ferrodo.

Moi j'aime bien carbone Loraine.

[mickst57]

j'ai mis du brembo j'avais fait un post dans la rubrique j'ai testé pour vous,j'en suis tres content je ne cherchais pas à gagner en puissance (il y en a bien assez pour le rythme que j'ai je l'avoue) mais un meilleur dosage du freinage et c'est vraiment bcp mieux
Tiens va faire un tour labas
http://www.mototest.be/equip_moto/plaquettes_racing/default.htm

[maya]

Carbone Lorraine.

SBK5 devant et RX3 derrière.

[NeNe]

Merci pour les infos 

Quelqu'un aurait il aussi un retour d'experience pour des SBS ?

[jice63]

Carbone Lorraine.

SBK5 devant et RX3 derrière.

La même chose patron !   

[NeNe]

Merci 

c'est ce que je pensai pour Carbone Lorraine, donc j'ai acheté les 2 paires ( 80€  ) avant SB5 chez dafy lyon, j'ai fait plusieurs magasins pour trouver des arriere et introuvable à moins de les commander, mais je ne pourrai pas rouler si je le fais...

donc j'ai pris des SBS (j'ai déjà eu un bon feeling avec sur mon GSXR 1000) pour l'arriere chez Cardy environ 30 le jeu

Pour info les plaquettes ar "triumph" 49€ 

[mickst57]

En fait les plaquettes arrieres il y a de tres fortes chances pour que tu les trouves beaucoup plus facilement en cherchant pour une autre moto,je m'explique:les etriers de frein y en a pas des centaines de differents il suffit de trouver une bécane un peu plus répandue qui utilise les mêmes etriers et tu trouvera plus facilement.
C'est ce que j'avais fait quand j'ai changé mes plauqettes avant,que je disais pour triumph ils me disaient tous qu'il fallait commander,j'ai flaner sur le net et j'ai vu que les plaquettes avant de ZX9R sont identiques et là ben ils les ont en stock.....c'est surtout pratique quand comme chez moi t'as un concess kawa à 5min et le triumph à 1h de route.........
Pour l'arrieres je sais que ces etriers là étaient utilisés sur des YZ 125 et 250 mais je ne sais plus quelle millésime,doit y avoir une paire de 125cm3 qui ont ces etriers là à l'avant aussi faudrait chercher.
Et ce serait bien qu'il y ait sur le site une rubrique avec des équivalences de pièces non?

[qzik]

Pourquoi pas des Brembo ? Elles me sembent pas plus cheres que les autres et montées d'origine sur les 2008 

[zampa]

J'avais mis des plaquettes d'origine de ZX9R, mais le freinage était moins bon qu'avec celles d'origine tromph 

[wipi]

j ai mis les brembo a 35euros la paire chez moto pepere et je trouve qu elle sont pas mal et bien moins chere que les nissin d origine triumph a 54 euros la paire

[Marcus56]

Moi j'ai mis des EMC et m'en plain pas, mais j'avais pas eu trop sur le choix lorsque je les ai changé (ça urgeait. Sur mes anciennes motos j'étais en carbone lorraine et c'est qu'elles sont top et parmi les meilleurs rapport qualité prix. D'ailleurs Carbone Lorraine risque de ne plus s'appeler comme cela dans les mois à venir (rachat par une boîte américaine je croix, lu ça dans Moto Journal).

[Carter]

J'ai investi dans des Carbone Loraine SBK5, à 35€ chez Maxxess (69) le jeu pour devant...
J'attends de finir les actuelles pour les changer...

[Tom Angel]

hop, je viens me greffer sur un post car en utilisant l'outil recherche je n'ai trouvé que ca.

mes plaquettes AV sont en fin de vie (le concess m'a dit 3000km quand j'ai fait ma revis des 50000).

je vais essayer de les changer moi meme.
si j'ai bien la manip théorique en tête, j'ai qq question notamment : quelles plaquettes? certains ont dit ici des Brembo, d'autre des carbone lorraine, ou encore EMC. je ne cherche pas forcement le prix le plus bas (parce qu'on sait jamais a le faire soit meme on peut se retrouver a aller chez le concess pour faire tout regler), mais je veux surtout un bon freinage.

alors ?

autre question, il faut que je resserre au meme couple les axes de retenue de plaquettes qu'a l'origine ?
et faut regraisser obligatoirement les axes justement ?

y'a un geste magique a faire ou ca se fait bien ??

merci a vous

[lechenejb]

Quand j'ai changer sur mon ancienne, j'avais mis des Carbone Loraine CBK5 et rien à redire.

çà se fait très bien et je n'ai pas eu besoin de graisser, mes plaquettes bouger sans soucis.

Sinon, j'ai tout serré à la clef dynamo, y'a les valeurs de couples dans le manuel utilisateur.