[Clef Dynamométrique]

[Labrador]

Seeli sauf que avec 1 à 5Nm tu ne fais rien sur une moto.

Il faut 2 clés , une jusqu'à 25Nm et une de 25Nm à 200Nm et là tu fais tout, j'ai les deux mais pas des Facom ça coûte une blinde.

[Seeli]

Labrador, tu penses bien que si j'ai une clé de 1 à 5 Nm dans ma servante, c'est que forcément, elle me sert au quotidien. Nous n'achetons pas du matériel pour rien.

Ici, on s'en sert sur les motos factory (Cross, enduro, Moto3, Moto2 et MotoGP) et les électriques

Je ne veux pas être méchant avec toi, vraiment, mais sors de tes avis péremptoires pour à chaque fois essayer d'avoir raison 

J'ai uniquement partagé cette photo parce que je trouve ça sympa, je m'émerveille chaque jour comme un gosse quand je bosse sur les moteurs.

[guillaumev]

C'est mimi quand c'est tout petit.

[...]
Je ne veux pas être méchant avec toi, vraiment, mais sors de tes avis péremptoires pour à chaque fois essayer d'avoir raison 
[...]

"Et si je vous dis que vous êtes deux glands, là, vous avez du péremptoire. C’est vous qui voyez."

[Seeli]

haha 

J'avoue que j'y ai pensé en l'écrivant 

[guillaumev]

 

[Labrador]

Seeli    j'ai pas dit que j'avais raison, seulement toi qui est un mécanicien reconnu dans le team KTM dit moi le genre de vis que tu serres au couple avec ça, petit diamètre genre M2 à M4 en alu ou titane et je ne crois pas que ce soit la majorité des vis sur une KTM de série mais peut être sur des Moto spéciale avec des vis peu lourde ou très légère pour le poids de l'ensemble.

Mais c'est vrai que c'est mignon une petite clé dynamométrique et ça coûte parfois plus qu'une grosse. 

Ca nous empêchera pas d'en parler autour d'une mousse au meeting 

[Seeli]

 T'es juste incroyable

[Cousin Hubert]

Seeli    j'ai pas dit que j'avais raison, seulement toi qui est un mécanicien reconnu dans le team KTM dit moi le genre de vis que tu serres au couple avec ça, petit diamètre genre M2 à M4 en alu ou titane et je ne crois pas que ce soit la majorité des vis sur une KTM de série mais peut être sur des Moto spéciale avec des vis peu lourde ou très légère pour le poids de l'ensemble.

Mais c'est vrai que c'est mignon une petite clé dynamométrique et ça coûte parfois plus qu'une grosse. 

Ca nous empêchera pas d'en parler autour d'une mousse au meeting 

C'est pour cela qu'elle marche la ktm en  GP 

[Seeli]

 

[tyoc]

Seeli    j'ai pas dit que j'avais raison, seulement toi qui est un mécanicien reconnu dans le team KTM dit moi le genre de vis que tu serres au couple avec ça, petit diamètre genre M2 à M4 en alu ou titane et je ne crois pas que ce soit la majorité des vis sur une KTM de série mais peut être sur des Moto spéciale avec des vis peu lourde ou très légère pour le poids de l'ensemble.

Mais c'est vrai que c'est mignon une petite clé dynamométrique et ça coûte parfois plus qu'une grosse. 

Ca nous empêchera pas d'en parler autour d'une mousse au meeting 

C'est pour cela qu'elle marche pas la ktm en  GP 

Service. 

[indiana]

Par contre c'est quoi toutes ces merdes orange qui trainent sur ton bureau seeli????

[Wile]

Dit-il... 

[tyoc]

Par contre c'est quoi toutes ces merdes orange qui trainent sur ton bureau seeli????

Stratégie marketing, c'est de la publicité subliminal. 

[gulacy]

Il faut 2 clés , une jusqu'à 25Nm et une de 25Nm à 200Nm et là tu fais tout, j'ai les deux mais pas des Facom ça coûte une blinde.

[Seeli]

Par contre c'est quoi toutes ces merdes orange qui trainent sur ton bureau seeli????

Stratégie marketing, c'est de la publicité subliminal. 

y'en a un qui suit. Bordel !



Pour les bons de commande, c'est en MP. Merci