C.R. révision des 10 000 kms chez Triumph Compiègne 60

[dudug95]

Je viens de faire réviser à 10 000 kms mon Speed 2007.

En plus de la prestation initialement prévue ( environ 130/180 € d'après mon ancien conc. ) (vidange moteur, filtre à huile, vérif. des bougies, ...), j'ai eu droit à :
- changement des trois bougies, le tôlier m'a dit qu'elles n'arriveraient pas aux 20 000, et qu'il faut le changer avant. 
- un jeu de plaquettes arrières. Normal : usure.
- un changement du liquide de frein et une purge des freins avants.
- un essai sur route : guidonnage.
- la repose de la câle de bridage ! 

- changement sous garantie  :
- du bouchon de radiateur (comme beaucoup, elle pisait du LDR). 
- de la sangle de maintien en caoutchouc pour la batterie. 
- du kit de roue libre. Elle avait claqué à deux reprises. 
 
Bref, me voilà soulagé de 286 €uros, mais je suis tranquille pendant un an (sauf les plaquettes qui seront à changer à l'avant).

[zampa]

Comment se fait-il qu'ils t'ont remis la cale ? tu l'as demandé où ils l'ont fait de leur propre chef ?

[jryan69]

Ca sent le travail sérieux 

[Domdom]

J'ai eu recours à leurs compétences lors d'un problême de carto et il m'ont régler la moto aux petits oignons  je recommande également.
Par contre, la remise de cale de bridage  : : :

[dudug95]

Oui, c'est moi qui ai demandé la remise en place de la câle. Ne tapant pas dans mon moulin, j'ai préféré la remettre (jusqu'au prochain démontage).

[Alex28]

Les plaquettes de freins AR à 10000?
Ca fait pas beaucoup qd même.

[dudug95]

Beaucoup dans quel sens :

-elles ont duré longtemps
-ou au contraire, tu trouves que je les ai bouffé rapidement
??????????????????????????

[jryan69]

Beaucoup dans quel sens :

-elles ont duré longtemps
-ou au contraire, tu trouves que je les ai bouffé rapidement
??????????????????????????

Révision des 10 000 il y a 3 semaines : plaquettes arrières quasi neuves (dixit le concess) 

[dudug95]

J'ai toujours consommé de la plaquette arrière même quand j'avais mes XJR. Je dois avoir du plomb dans mes chaussures !
Par contre, j'use très peu celles de l'avant.
Je sais ce n'est pas logique mais ..................

[jryan69]

J'ai toujours consommé de la plaquette arrière même quand j'avais mes XJR. Je dois avoir du plomb dans mes chaussures !
Par contre, j'use très peu celles de l'avant.
Je sais ce n'est pas logique mais ..................

Révision des 10 000 il y a 3 semaines : plaquettes avant "consommées" à 50% (dixit le concess)   

Ps : avec grosse utilisation du frein moteur

[zampa]

Comment se fait-il qu'ils t'ont remis la cale ? tu l'as demandé où ils l'ont fait de leur propre chef ?

[don_rico]

Comment se fait-il qu'ils t'ont remis la cale ? tu l'as demandé où ils l'ont fait de leur propre chef ?

Oui, c'est moi qui ai demandé la remise en place de la câle. Ne tapant pas dans mon moulin, j'ai préféré la remettre (jusqu'au prochain démontage).

Pour la consommation des plaquettes, ça dépend essentiellement du pilotage du proprio.
Les plaquettes d'origine me font environ 12000km à l'avant, 6-7000 quand je monte des road racing Bendix.
A l'arrière, quand j'ai revendu ma précédente moto à 18000km, les plaquettes étaient presque neuves.

[dudug95]

C'est bien ce que je pensais, je conduis comme une quiche.   

[jryan69]

C'est bien ce que je pensais, je conduis comme une quiche.   

Ou tu es toujours en wheeling   

[yannfoggy]

je viens de faire la revision des 20000 et 2eme jeux de plaquettes mort. Le sprint etant assez lourd a balancer d'un coté a l'autre, j'ai souvent recours au frein arriere pour accéléré le mouvement. Pour moi ca vient principalement de la moto (j'ai roulé 1an sans frein arriere sur un RSV et 2ans 1/2  sur des ducats qui n'en n'ont pas d'origine  ) tu conduis peut etre comme moi?