Nouveautés Triumph 2009

[jice63]

Exact. Et même si une Hdi 140 ou 170 ou plus marche mieux, on s'en fout, c'est pas une sportive.

J'ai essayé des Sprint d'origine en 100ch, en full rodée et libérée (celle de Baloo), tout ce que vous voulez, le moulin est doux et gentil, c'est aussi ce qui fait le confort de conduite.

ET C'EST PAS UNE SPORTIVE.

Une sportive ça a du caractère, des creux, ça crogne, bref c'est pas un machin linéaire et facile.

Vous voulez un dessin ? 

Au fait si un jour tu la vends la 309 GTI tu me préviens ? 

Non, mais fais moi essayer la tienne 

[Toan]

 

Tu as un CR de Superslip sur ma moto... on avait eu la même discussion au sujet du 955 post 2002, qui si il est moins fade que la 1050, et moins sympa que le vieux 955... 

Sinon ça doit se trouver une 955 de 99-200à à l'essai non ? (non c'est juste qu'on est pas voisins...)

[jice63]

Les seules sportives que j'ai essayé ont été des japonaises ou des italiennes mais aucune anglaises.   

Sinon ça doit se trouver une 955 de 99-200à à l'essai non ? (non c'est juste qu'on est pas voisins...)

Qui sait ?  On se croisera peut être lors d'un meeting... 

[Toan]

C'est fort probable oui. 

Mais je ne prête pas facilement la Daytona...