Un copain a eu ce type de probléme sur sa BM, il pouvait mettre les clignos, mais pas moyen de les couper
. Il fallait mettre les warning et les couper pour couper le cligno.
Le démontage et la vérif du commodo n'a rien donné. On lui demandait plus de 100€ pour le commodo et un bout de faisceau
.
J'ai donc dénudé le faisceau depuis le commodo jusqu'à la connectique sous le reservoir et j'ai trouvé un fil coupé.
Une petite soudure, un bout de gaine thermo, plus de souci depuis!