Démonter un moteur (de 390 RC) entièrement : 2h
Repérer et fixer la panne, le remonter, arriver au moment où je dois installer le rotor d'allumage, la woodruff key (clavette je crois) qui tombe du vilebrequin et va dans le seul trou du bas moteur existant pour finir dans les carters moteur....
Insulter la dite clavette.
Se résigner et se résoudre à ré-ouvrir le moteur pour cette fucking pièce de merde qui ne pèse même pas 5gr